美国人提出的“哈顿矩阵模型”阐述了在车祸发生碰撞前、碰撞中、碰撞后三个阶段中相互作用的三要素，它们是（）、（）和（）

单项选择题下列不属于轮胎气压报警装置初期设定内容的是（）

A. 把4轮的轮胎调整到规定气压
B. 将点火开关接通，使车辆处于停止状态，报警灯进行三次闪亮
C. 安装设在驾驶座仪表下部的调整开关
D. 将自诊断接插件的TS端子短路，接通开关进行切换

单项选择题VSC系统的协调控制系统不包括（）

A.ABS/ASR控制
B.辅助节气门控制
C.TEMS控制
D.EFI和ECT控制

单项选择题下列关于ASR的工作特点，叙述不正确的是（）

A.ASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择
B.ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置
C.如果在ASR处于防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR仍会自动进行防滑转调节。
D.当车速达到一定值后，ASR将自动退出防滑转过程。

单项选择题下列有关ASR的优点，说法错误的是（）

A.在汽车起步、行驶过程中提供最佳驱动力
B.能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动的转向控制能力
C.能增大汽车起步时纵向附着系数
D.能减小轮胎磨损和降低发动机油耗

单项选择题关于装有ABS汽车驾驶和维护，错误的是（）

A.紧急制动时，要将制动踏板踩到底
B.在启动发动机后，若红色黄色警告灯亮，则此时不要紧急制动
C.更换制动液或维护过程结束后，要对ABS制动系统排气，排气时要保证制动系统ECU正常工作。 
D.当蓄电池电压低于11V时ABS系统不能继续工作

单项选择题下列不属于ABS主要试验的是（）

A.直线行驶制动试验
B.曲线行驶制动试验
C.躲避障碍物试验
D.应急制动试验

单项选择题下列关于碰撞试验中的台车说法不正确的是（）

A.台车可作为牵引小车使用
B.不能将实车的车体安装于台车上进行碰撞实验
C.台车能作为零部件碰撞试验的载体
D.台车上可以安装安全座椅、安全带、安全气囊等进行试验

单项选择题下列哪类机动车没有强制要求安装符合国标规定的ABS装置（）

A.最大设计总质量大于12000kg的旅游客车
B.最大设计总质量大于16000kg的载货汽车
C.最大设计总质量大于10000kg的挂车
D.最大设计总质量大于2000kg的乘用车

单项选择题ECU工作的标准电压（）

A.5V
B.12V
C.13V
D.220V

单项选择题ABS的ECU中的输入级电路的一项功能是（）

A.完成整形向波形转换
B.信号的减弱
C.将车轮输入的脉冲方波变成正弦波信号
D.抑制干扰