简答题 智能型车站电源屏（继电器联锁）N+1主备模块间切换试验的技术要求是什么？

判断题PKX1系列智能电源系统，当模块维修后，在上电测试之前要测试是否有短路现象。

判断题PKX1系列智能电源屏的输入、输出设置的断路器，在短路、过流是断路器应可靠断开。

判断题PKX1系列智能电源屏的三相交流输出电源应确保相序正确，若相序错误，也不影响使用。

判断题PKX1系列智能电源屏中交流接触器动铁心因某种原因被卡住不能移动时，往往会造成线圈过流烧毁。

判断题PKX1系列智能电源屏中交流接触器主要用来控制电源屏内两路电源之间的自动切换。

判断题PKX1系列智能电源屏的UPS柜主要功能是为提供纯净稳定的三相正弦交流电压供负载用。

判断题PKX1系列智能电源屏的交流接触器装有辅助触点，可以检测并控制交流接触器的工作状态，将信息显示在监控模块。

判断题PKX1系列智能电源屏正常工作时，监控模块单元灯亮，故障灯灭，无告警音。

判断题客运专线各站采用的PKX1系列智能电源屏中未设DHXD-TH1模块是因为各站均已安装双套UPS。

判断题PKX1系列智能电源屏输出的所有电源全部经UPS。

判断题PKX1系列智能电源屏在更换模块后，应将其拨码开关与原模块相同。

判断题客运专线UPS前面应保留足够空间，以UPS门完全打开后，人可以自由通过为准。UPS后部应保留150毫米空间，以保证UPS排气畅通无阻。

判断题客运专线UPS电池应安装保护器件（如熔断器或断路器）且电池之间的连接应采用最短走线距离。

判断题客运专线UPS电池的标准工作温度为20℃～25℃，在高于此范围的环境温度中运行将缩短电池的寿命，在低于此范围的环境温度中运行将降低电池的容量。

判断题PKX1系列智能电源屏中监控单元点击“模块”菜单时，可查看各模块运用状态及输出电压、电流情况。