中国标准动车组CR400BF前端气动部件检查（）、塞门外观无损坏，变形、漏风、严重腐蚀或明显的脏污。……

多项选择题中国标准动车组CR400BF牵引逆变器低速故障问题原因主要有（）。

A.Q1接触器测试耗时长
B.牵引逆变器输出三相电压相位不平衡
C.网络系统配置延迟
D.低速惰行牵引力发挥问题

多项选择题中国标准动车组CR400BF总风管截断塞门是（）

A.B31
B.B33
C.B52
D.Z30

多项选择题中国标准动车组CR400BF自动车钩润滑的部位有（）。

A.凸锥和凹锥的导向面
B.连挂杆
C.钩舌
D.车钩连挂面

多项选择题以下关于CR400BF型动车组客室空调系统故障描述正确的是（）

A.每次空调复位后须等待3min以上观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位
B.空调手动模式时，需要定期监控，不能长期开启。在手动全冷或全暖模式下，应在开启30min左右，转换一次通风（每次约10min左右），防止空调机组结冰（夏季）或超温保护（冬季）
C.辅助供电设备故障会使空调自动减载
D.每次空调复位后须等待1min以上观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位

多项选择题中国标准动车组CR400BF型动车组的无线传输装置（WTD）的不包含（）板卡。

A.网关
B.WLAN
C.IOM
D.电源

多项选择题中国标准动车组CR400BF V1.20版软件对“R压力过低”故障进行哪些变更，同时在司机室、机械师HMI屏上弹屏提示？（）

A.改为同时诊断空簧压力
B.三级故障变更为二级故障
C.名称由“R压力过低”更改为“制动风缸R压力过低”
D.故障代码由“571D”升级为“523C”

多项选择题CR400BF型动车组制动阀板检查，检查空簧供风截断塞门（）外观安装状态良好。

A.B30/1
B.B30/2
C.B20/1
D.B20/2

多项选择题CR400BF型动车组报牵引内部故障请求CCU断主断切牵引（代码34F3），动车组设备状态为（）。

A.主断断开
B.故障牵引切除
C.全列牵引切除
D.变压器锁闭

多项选择题中国标准动车组CR400BF裙板固定座开胶整治措施有（）

A.预埋金属件粘接结构更改为金属套加螺母固定
B.增加冗余安装点
C.将通孔支架更换为防松背母紧固
D.将裙板安装架处增加毛毡避免振动

多项选择题中国标准动车组CR400BF 车厢控制器电源板主要分为（）两部分。

A.DC110V转24V
B.DC110V转12V
C.DC220V转24V
D.DC220V转12V

多项选择题中国标准动车组CR400BF轴温主机故障导致轴承温度无法正常监控问题的整治方案主要有（）

A.X4连接器缩短
B.电源线增加磁环
C.优化IO板卡软件
D.更换电源板卡版保险丝

多项选择题中国标准动车组CR400BF轴温主机用于实时监测车辆（）的温度。

A.轴端
B.齿轮箱
C.牵引电机
D.电气柜

多项选择题中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹达限度标准为（）。

A.横裂纹长度≥13mm
B.裂纹深度≥5mm
C.竖裂纹长度≥35mm
D.两侧均有裂纹

多项选择题中国标准动车组CR400BF车顶设备有（）

A.车顶天线
B.空调设备
C.受电弓
D.高压设备

多项选择题以下属于中国标准动车组CR400BF摩擦制动缓解故障（520E）诊断逻辑的是（）

A.制动供风压力R压力有效，且大于550kPa
B.无紧急制动UB请求，且无其他制动指令
C.总风压力不足220kPa时，施加最大常用制动超过20秒
D.若制动缸压力大于60kPa，持续10秒以上