自动变速器的液位过（）或主油压过（），将导致变速器打滑。

填空题01M 01N型ECT中电磁阀N90的功用是（），ECT在D位（）档，该电磁阀通电。

填空题01M 01N型ECT中电磁阀N88的功用是（），ECT在D位（）档，该电磁阀通电。

填空题使用金德KT600诊断仪读取大众捷达01M型ECT数据流时，在显示数组时，可点击操作界面中的（）（“＋1”、“＋2”、“－1”、“－2”）来显示下一数组。在显示“电磁阀N88、N89、N90、不考虑、N92和N94”数组时，若显示为“101000”，“0”表示（）。01M型ECT在D-4档工作时，电磁阀组件显示前三位结果应为（）。

填空题使用金德KT600诊断仪读取大众捷达01M型ECT数据流时，显示“电磁阀N88、N89、N90、不考虑、N92和N94”数组时，若显示为“101000”，“1”表示（），01M型ECT在D-3档工作时，电磁阀组件显示前三位结果应为（）。显示“运行模式”时，显示“2H”，“2”表示（），“H”表示（）。

填空题检测丰田车系专用的电脑诊断仪是（），进入系统后，应选择（）（POWER TRAIN或CHASSIS或BODY），点击“数据列表”读取数据流，其中“A T Oil Temperature 1”显示的是（），该传感器采用（）型半导体热敏电阻式，当数值显示“－40℃”时则表明（）。“Neutral Position SW”在换档手柄处于（）位置时显示为“ON”。

填空题在检测U341E型ECT油泵时，需要测量三处间隙，包括（）、（）、和（）。

填空题在检测电磁阀时，应检测（）、（）和（）。

填空题手动换档试验的目的是（），U341E型ECT在做该试验时，当换档手柄处于1位，发动机转速2000rpm，车速为41Km h，则变速器内部档位为（）档，而标准的手动换档模式下：换档手柄处于L位时，变速器内部档位为（）档。现结果说明（）。

填空题失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。

填空题搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是（），若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机（）或变矩器中（）。

填空题电控自动变速器控制功能很强大，特别是故障自诊断功能有益于维修。此功能能诊断自动变速器的（）系统的故障。（填机械、液压或电控）

填空题内啮合齿轮泵或转子泵的轮齿（）是吸油区，（）是压油区。

填空题驾驶员拨动换档手柄时，将带动变速器内阀板中的（）的移动。（填换档阀、节气门阀或手动阀）

填空题ATF的功用有防锈、清洗、冷却、（）、（）和（）。

填空题ECT进行自动换档控制时的两个基本参数是（）和（）。