A.蓄电池B.发电机C.蓄电池和发电机共同汽车正常行驶时，各用电设备所需电能主要由（）提供。……

单项选择题在汽车的电控系统中，为适应海拔高度、工作温度等参数的变化，控制系统通常采用（）。

A.前馈自适应控制
B.反馈自适应控制
C.自寻最忧自适应控制

单项选择题本身能够随着环境条件或结构的不可预计的变化，自行调整或修改系统参数的系统，叫做（）拧制系统。

A.开环
B.闭环
C.自适应式

单项选择题果输入量与输出量之间的关系已知，并且不存在内部干扰与外界干扰，则可以采用（）。

A、开环控制
B．闭环控制
C、反馈控制

单项选择题故障信息（故障代码）保存在RAM内，为防止这些信息的消失，RAM存储器的电源是（）的。

A、常通不断
B、专门配备一个蓄电池
C、被隔离开的

单项选择题故障信息（故障代码）保存在（）内。为防止这邱信息的消失，存储器的电塬是常通不断的。

A.RAM
B.CPU
C、ROM

单项选择题如果切断电源，（）存储器存储的数据就丢失，所以其只适应于暂时保留控制过程中的处理数据。

A、RAM
B.CPU
C.ROM

单项选择题（）存储器存储的内容，即使切断电源，其记忆的内容也不会消失，通电以后又可以立即调出使用，所以适用于各种永久性的程序和不变的常数的长期保存。

A、RAM
B、ECU
C、ROM

单项选择题ECU输入回路的作用是将系统中各传感器检测到的信号经过（）送入微机，完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测。

A、CPU
B、I／O（Input）utput输入／输出）接口
C、A／D（模／数）转换器

单项选择题在电喷发动机故障诊断中，常用模拟（）信号来判断某部位的故障。

A、电流
B、电阻
C、电感
D、电压

单项选择题叶片式空气流量传感器产生不易起动的故障是（）。

A、开关接触不良
B、触点接触不良
C、可变电阻接触不良
D、热敏电阻接触不良

单项选择题叶片式空气流量传感器是由（）三部分电路组成。

A、开关、触点和热敏电阻
B、开关、滑动电容和热敏
C、开关、可变电阻和热敏电阻
D、触点、可变电阻和热敏电阻

问答题平均有效压力和升功率在评定发动机性能方面有何区别？

单项选择题ECU控制系统（）出现故障发动机不能工作。

A、氧传感器；
B、爆振传感器；
C、节气门位置传感器；
D、曲轴位置传感器

单项选择题保证三元催化转换器以最佳状态工作的空燃比是（）。

A、11.7比1
B、1207比1
C、1307比1
D、1407比1

单项选择题电喷发动机汽油泵由（）.

A、油泵继电器控制
B、ECU控制
C、空气流量传感器控制
D、燃油压力调节器控制