判断题将支护和围岩分开考虑,支护结构是承载主体,地层对结构的作用以荷载表示,以计算衬砌在荷载作用下产生的内力和变形的方法是结构力学方法。
判断题在确定盾构隧道荷载压力时,计算垂直地层压力时,应考虑隧道的埋深和地层条件。
判断题相同条件下,III级围岩段的围岩压力要大于IV级围岩段围岩压力。
判断题当隧道覆盖层厚度h≥Hp(深、浅埋分界的深度)时为深埋,h>Hp时为深埋。
判断题实地量测的围岩压力受测试手段和技术不能能够充分反映围岩压力的真实情况。
判断题由于浅埋隧道不能形成天然拱,所以它的围岩压力的大小与埋置深度直接有关。
判断题衬砌裂损主要有衬砌开裂和变形两类。
判断题地质雷达是一种无损探测技术,可获得隧道探测的连续结果。
判断题公路隧道运营照明可分为引入段、适应段、过渡段和基本段,其中基本段亮度值最高。
判断题横向式通风的优点是新鲜空气均压压入,工程造价较低。
判断题隧道施工中,可通过机械通风、喷雾洒水、控制围岩变形等手段达到降低粉尘目的。
判断题施工方案是隧道施工组织设计的核心。
判断题隧道施工监控量测中信息反馈的目的,就是进行施工管理和调整支护设计,以确保施工的安全性和设计的经济性。
判断题塌方是不可预测、不可控制。
判断题岩土控制变形分析法(ADECO-RS法)又称为“新奥法”。