对于火车邮路或有特殊要求的路向范围内的邮件，仍采用装袋封发作业。

判断题处理人员未逐件扫描邮件或总包条码，与笼车条码进行绑定。笼车装满时，重新利用PDA新型扫描绑定模块中的更换托盘功能，更换笼车，依此循环进行。

判断题供件人员根据邮件形状和大小，利用双手或单手将邮件拖至供件台，拖拽过程中调整邮件方向，确保面单朝上、便于观看面单收寄信息。

判断题供件人员观察面单条码完整和清晰状况，面单及条码状况完好的，推送邮件进行供件。

判断题处理人员根据邮件封装方式和邮件尺寸、重量、形状等进行规格判断，对于可上机的外走邮件和包裹化总包直接卸车。

判断题车门施封完好的，解车扫描时在PDA上标注。

判断题在生产前台对邮件信息提前进行预分拣处理。主要针对未能自动计算出格口的邮件进行人工指定格口操作。

判断题邮件装发完成后，对待发车辆进行解车操作，并完成信息封车作业。

判断题非直连格口落格邮件处理，在落格邮件全部装入笼车的情况下，如果更换笼车时间较长，可以先进行绑定操作。

判断题非直连格口落格邮件处理，根据格口内落格邮件情况，将落格邮件从格口中摆放至对应笼车上，当笼车即将装满或需装发时，进行解锁操作。

判断题对于封装规格较差的包裹、红杯或红杯水邮件，要做到轻拿轻放，确保邮件规格完好。

判断题非直连格口，扫描邮件或笼车条码后完成配发。针对多点卸交的邮路，邮件配发前可点击【选择站序F2】，扫描邮件时校验邮件的卸交站是否正确。

判断题直连格口系统自动接收包裹分拣机落格邮件信息，并进行配发操作，按压包裹分拣机上的锁格按钮，进行物理锁格，或通过PDA上【锁格F1】进行锁格。

判断题卸车时，总包尽量袋口朝外或朝上，邮件尽量面单朝上，长形邮件长边顺车厢码放。

判断题邮件装载完毕后，装发人员要检查垛口旁、皮带机下及接缝处等装车作业区是否有遗漏邮件，确保所有邮件装发对应车次。

判断题已落格配发的邮件无法装发的，要对无法装发的邮件进行扫描取消配发，确保格口和信息一致。