判断题随着负荷的减小,进气管真空度增大,此时应适当减小点火提前角。
判断题点火提前角随着发动机转速升高而增大。
判断题点火提前角过大,会使爆燃倾向减小。
判断题汽油的辛烷值越高,抗暴性越好,点火提前角可适当减小。
判断题采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。
判断题对于一定的发动机而言,断电器触点的闭合角是一定的。
判断题对于初级电流通电时间的修正与蓄电池的电压无关。
判断题为了稳定发动机转速,点火提前角需根据喷油量的变化进行修正。
判断题冷却液温度过高后必须修正点火提前角。
判断题发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。
判断题发动机在暖机的过程中,燃烧过程所占的曲轴转角将逐渐增大。
判断题不同的发动机控制系统中,对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。
判断题采用ESA系统时,发动机在各种工况下,ECU都可保证理想的点火提前角。
判断题所有发动机的ECU中都存储一张点火正时图。
判断题当发动机的负荷减小时,气缸内的温度和压力均降低。