条铁路线路的限制坡度愈小，机车牵引重量将（），运营效率亦（）-找考题网

填空题用一台机车牵引规定重量的货物列车，以规定的计算速度作等速运行时所能爬上的最大坡度称为（）

填空题如果在坡道上有曲线，列车在坡道上运行时所遇到的单位附加阻力应为（）与（）之和。

填空题列车在线路上运行，有时上坡，有时下坡，所以坡道附加阻力也有正、负。上坡时，坡道附加阻力为（）；下坡时，坡道附加阻力为（）。

填空题坡道附加阻力与（），叫做单位坡道附加阻力。

填空题（）与列车重量之比，叫做单位坡道附加阻力。

填空题坡道附加阻力与列车重量之比，叫做（）

填空题竖曲线半径I、Ⅱ级铁路应为（），Ⅲ级铁路应为（）

填空题线路相邻坡段坡度代数差的绝对值I、Ⅱ级铁路大于（）时，Ⅲ级铁路大于（）时，应以竖曲线连接。

填空题一般情况下，纵断面坡段长度不短于远期列车长度的（）；，使一个列车长度范围内不超过（）变坡点，以减少变坡点附加力的叠加影响所引起列车运行的不平稳。

填空题相邻变坡点问的距离，叫（）

填空题铁路线路上、下坡是按列车运行方向来区分的，通常用（）号表示上坡，用（）号表示下坡，平道用（）表示。

填空题铁路线路根据地形的变化，可分为（）、（）和（）。

填空题坡度是一段坡道两端点的高差H与水平距离L之比，用（）表示。

填空题线路纵断面由（）、（）及设于变坡点处的（）组成。

填空题曲线附加阻力过大给运营工作带来的不利影响主要有（）、（）、（）、（）