进气滞后角R对发动机性能影响最大，该角过小，会导致进气门关闭过早而影响进气量。但该角过大，进气门关闭过晚，会由于活塞上行，气缸内压力升高，将进人气缸内的气体重新压回到进气道内，同样影响发动机的进气量。

判断题由于新鲜气流和废气气流都有各自的流动惯性，在短时间内会改变流向，只要角度选择合适，就会出现废气倒流人进气道以及新鲜气体随废气一起排出的现象，而且可以提高充气量。

判断题随着发动机转速降低，需延长进排气时间，使气门早开晚闭，增加进气量，使排气更干净，以提高发动机的动力性。

判断题进气支管喷射比GDI喷射压力更高、油耗低、燃烧更彻底、排放污染物更少、动态响应好、压缩比大，功率和转矩可以同时提升，目前只有德国大众和日本三菱公司掌握这项技术。

判断题排出口下游因某些原因出现堵塞时，限压阀可以防止发生管路破损和燃油泄漏事故。

判断题设置单向阀可以在燃油输送管路内维持一定的压力，以使发动机在低温情况下的起动变得容易。