分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和车站《站细》自动自主控制列车进路，在分散自律条件下人工办理的列车、调车进路不需受自律条件限制。

判断题GSM-R技术采用“时分多路复用”技术，使实现不同功能的多路信号分时段轮流占用同一个公共传输信道。

判断题由于铁路信号远程控制系统的控制与表示信息按系统功能的不同要求而具有较多的类型，因此中心控制机与远端分机的关系比一般数据通信系统复杂。

判断题在频分制系统中传输的信号是间断信号

判断题调度集中系统具有对所辖区段内的车站信号和区间信号进行控制和监督的两大基本功能

判断题微机监测系统能实时动态、准确量化地反映信号设备的运用质量、设备状态，并具有状态信息存储、重放、查询、和报警功能。

判断题码速调整法是在通信网中的某一站设置一个高稳定性的主时钟源，再将主时钟源产生的时钟逐站发送到网内的各个站去，使网内各站的时钟频率相同。

多项选择题信息码是电码的核心部分，一般包括（）三部分

A.地址码
B.时间码
C.状态码
D.信息内容

多项选择题通信系统按照信道中传输信号形式的不同分为（）

A.传输信道
B.模拟通信
C.数字通信
D.数据通信

多项选择题获得相干载波的方法大致分为（）两类

A.直接法
B.间接法
C.插入导频法
D.导频法

多项选择题利用脉冲来组成电码时，按脉冲数的多少可以分为（）两大类

A.单脉冲电码
B.多脉冲电码
C.独立脉冲电码
D.复合脉冲电码

多项选择题根据编码的功能可以分为（）三种类型

A.检错码
B.纠错码
C.纠删码
D.信息码

多项选择题信道分配策略包括（）

A.单一分配
B.复合分配
C.静态分配
D.动态分配

多项选择题远动系统可以进行（）

A.远程控制
B.远程状态监视
C.远程参数测量
D.近距离检测

多项选择题信道可分为（）

A.有线信道
B.有限信道
C.无线信道
D.无限信道

多项选择题分散自律调度集中系统具有（）两种控制模式。

A.分散自律控制模式
B.非分散自律控制模式
C.非常站控控制模式
D.车站控控制模式