新型的城市轨道交通车辆均采用静止逆变器辅助单元，要求逆变器的容量增大。

填空题正线车站与车辆段之间的出、入段按（）办理。

填空题城市轨道交通车辆电气牵引传动系统包括受流设备和各种电气牵引设备及其（）。

填空题城市轨道交通车辆电气牵引传动系统包括受流设备和各种（）及其控制电路。

填空题城市轨道交通车辆电气牵引传动系统包括（）和各种电气牵引设备及其控制电路。

判断题车辆段与正线车站间的接口电路考虑出段和利用转换轨调车时的联锁敌对照查条件以及对方防护信号机的状态显示按调车方式办理。

判断题车辆段与正线车站间的接口电路考虑出段和利用转换轨调车时的联锁敌对照查条件以及对方防护信号机的状态显示按列车方式办理。

判断题正线车站与车辆段之间的出、入段按调车方式办理。

判断题试车完毕后，经试车线控制室交权，信号楼控制室重新收回对试车线的控制权，有关信号机关闭，道岔延时3分钟解锁。

填空题试车完毕后，经试车线控制室交权，信号楼控制室重新收回对试车线的控制权，有关信号机关闭，道岔延时（）解锁。

填空题试车线的联锁受车辆段计算机联锁设备统一控制，当需要对列车进行动态试验时，计算机联锁设备按非进路调车方式下放对（）的控制权。

填空题试车线的联锁受车辆段计算机联锁设备统一控制，当需要对列车进行动态试验时，计算机联锁设备按（）方式下放对试车线的控制权。

填空题TYJL-Ⅱ型计算机联锁与ATS设备互联，便于向ATS中央系统提供车辆段的进路状态、信号机状态、道岔位置、（）、股道状态等信息。

填空题TYJL-Ⅱ型计算机联锁与ATS设备互联，便于向ATS中央系统提供车辆段的进路状态、信号机状态、（）、轨道电路状态、股道状态等信息。

填空题TYJL-Ⅱ型计算机联锁与ATS设备互联，便于向ATS中央系统提供车辆段的进路状态、（）、道岔位置、轨道电路状态、股道状态等信息。

填空题TYJL-Ⅱ型计算机联锁与ATS设备互联，便于向ATS中央系统提供车辆段的（）、信号机状态、道岔位置、轨道电路状态、股道状态等信息。