在应力放散的钢轨范围内扣件应部分拆除。

判断题无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分作好施工准备。

判断题位移观测桩必须设置牢固，在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。标记应明显、耐久、可靠。

判断题无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100mm。

填空题无缝线路位移观测桩应预先埋设牢固，或设置在线路两侧的（）上。

填空题当线路连续出现碎弯并有（）迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行紧急处理。

填空题在跨度超过40m的桥梁，宜在梁端（）m范围设置小阻力扣件。

填空题长大隧道内距洞口（）m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。

填空题短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应（）。

填空题应力放散后，及时将应力放散日期、时间、放散轨温、重新锁定的轨温记入（），并及时重设纵向位移观测标记。

填空题无缝线路应力放散时，若为提高（）而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。

填空题无缝线路应力放散时，每隔5～10m将长轨条搁置在（）上，并辅助反复撞轨。

填空题应加强隧道口前后（）m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。

填空题应做好无缝线路钢轨位移观测，位移观测可采用仪器观测或弦线测量。累计位移量出现异常时，即锁定轨温变化超过（）℃，工务段应及时查明原因，采取相应措施。

填空题可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路（）。

填空题无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。