迅速发展阶段，微观交通仿真模型得到了很好的发展，其中典型的代表是联邦公路局开发的（）模型。……

单项选择题硬件在环仿真是在物理仿真和（）基础上发展起来的。

A.微观仿真
B.宏观仿真
C.数字仿真
D.数学仿真

多项选择题‎交通分配阶段的路阻函数主要考虑哪些变量？（）

A.车道数
B.时间
C.饱和度
D.费用

多项选择题‏宏观交通仿真软件常用的评价指标有哪些？（）

A.饱和度
B.延误
C.排队
D.运行时间

多项选择题‏以下属于宏观交通规划仿真软件的有哪些？（）

A.CUBE TRIPS
B.VISSIM
C.VISUM
D.TRANSCAD

多项选择题以下属于宏观交通规划仿真软件基础模型的有什么？（）

A.交通分布模型
B.土地利用模型
C.交通方式划分模型
D.交通分配模型

单项选择题‎宏观交通规划仿真所基于的交通流模型是什么？（）

A.跟驰模型
B.超车模型
C.换道模型
D.流密速模型

单项选择题‏节点设置（Node Setting）中国内最常用的信号控制方式（Control Type）是以下哪一种？（）

A.Actd-Uncrd
B.Pretimed
C.Semi Actd-Uncrd
D.Actd-Coord

单项选择题‌配时设置（Timing Setting）中左转转向类型设置（Turn Type）中Prot代表的是哪一种转向类型？（）

A.保护型
B.单边轮放
C.许可型
D.保护-许可型

单项选择题‌黄灯时间（Yellow Time）和全红时间（All Red Time）是在Network Setting里的哪一项中进行设置？（）

A.Timing
B.Phases
C.Volume
D.Lanes

多项选择题‏进行让行规则设置时，可设置什么让行规则？（）

A.设置状态为2等候1先行
B.设置状态为1等候2先行
C.不能设置优先通行
D.未明确的

单项选择题‌当TransCAD用于分析交通四阶段时，下列说法错误的是（）。

A.TransCAD软件中有非平衡分配模型
B.目前常用的方式划分的方法主要为：Logit模型
C.在使用重力模型时，不一定需要各个小区之间的阻抗
D.生成质心连杆时需要在节点层和路段层中添加新字段，如：“小区ID”

单项选择题应用TransCAD进行交通分配阶段时，下列说法错误的是（）。

A.该过程常用的方法包括：用户平衡、系统最优、全有全无、容量限制、增量分配等
B.在OD分配前需要将矩阵的ID变为小区的质心点ID
C.创建网络时必须采用真实的路段长度
D.该过程中使用的交通网络及小区的地理信息文件需要做质心的选择

单项选择题‍应用TransCAD进行交通分布阶段时，下列说法错误的是（）。

A.使用增长系数法时，需要的基础数据包括；基年出行OD矩阵和特征年出行发生、吸引量等
B.交通分布预测的目的是求出对象地区未来年各小区之间的出行交换量
C.分布出行预测的方法只包括增长系数法和综合法
D.使用重力模型法时，需要的基础数据包括：小区地理文件、基年出行分布矩阵、基年小区间阻抗矩阵等

单项选择题‌应用TransCAD进行交通生成阶段时，下列说法错误的是（）。

A.出行预测是交通需求预测四阶段的第一个阶段
B.在预测未来年每个小区的发生吸引量后，不需要将发生吸引量进行平衡
C.在TransCAD中应用回归分析法进行预测
D.所需数据包括：每个小区基准年和未来年人口、工作岗位数、现状发生吸引量

单项选择题下列关于TransCAD功能介绍错误的是（）。

A.不能兼容多格式的地图文件
B.提供专用于交通运输业的地图处理与直观化工具
C.TransCAD数据接口功能强大，可以兼容多种格式的地图文件
D.交通运输地理信息系统功能强大