A.编组列车 B.解体列车 C.取送车辆 D.摘挂车辆
单项选择题机械化驼峰,车辆溜放速度的调整以()为主。
A.铁鞋 B.减速顶 C.减速器 D.手制动机
单项选择题非机械化驼峰计算停车点的位置为调车线警冲标内方()。
A.30m B.50m C.80m D.100m
单项选择题非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠()。
A.人力制动机 B.铁鞋 C.减速器 D.减速顶
单项选择题大能力驼峰的条件之一是:调车线(),设两条溜放线。
A.不少于30条 B.17~19条 C.16条及以下 D.20条及以上
单项选择题按驼峰每昼夜解体能力分类,每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰,属于()驼峰。
A.机械化 B.小能力 C.中能力 D.大能力
单项选择题按驼峰解体能力分类,每昼夜解体能力不足2000辆的驼峰,属于()驼峰。
A.非机械化 B.大能力 C.中能力 D.小能力
单项选择题按驼峰解体能力分类,每昼夜解体能力2000~4000辆的驼峰,属于()驼峰。
A.大能力 B.中能力 C.小能力 D.非机械化
单项选择题按驼峰分类,改编作业量小的区段站多采用()驼峰。
A.机械化 B.简易 C.半自动化、自动化 D.非机械化
单项选择题要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是()。
A.调车机车 B.后部补机 C.本务机车 D.重联机车
单项选择题中间小站位于到发线上的道岔,多采用()道岔。
A.对称 B.交分 C.三开 D.普通单开
单项选择题用于侧向通过列车,速度50km h以上至80km h的单开道岔,辙叉号数不得小于()。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
单项选择题狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于()。
单项选择题列车侧向通过30号单开道岔(导曲线半径2700m)时,客车通过速度不得超过()。
A.160km/h B.140km/h C.120km/h D.100km/h
单项选择题尽端式车站道岔的编号,向线路()顺序编号。
A.接发车 B.右侧方向 C.左侧方向 D.终点方向
单项选择题货物线上的单开道岔,辙叉号数不得小于()。
A.30号 B.18号 C.12号 D.9号