站台长度由（）和列车停车安全余量两部分组成。

多项选择题以下各状态，属于正常运营状态是（）

A.离线状态
B.日期时间免检模式
C.超程免检模式
D.暂停服务状态
E.关闭状态

多项选择题以下各状态，不属于正常运营状态是（）

A.关闭状态
B.日期时间免检模式
C.紧急放行模式
D.离线状态
E.设备故障状态

判断题正常运营模式包括正常服务状态、关闭状态、暂停服务状态、设备故障状态、测试（维修）状态以及离线运行状态。

填空题正常运营模式包括正常服务状态、关闭状态、暂停服务状态、（）、测试（维修）状态以及离线运行状态。

填空题正常运营模式包括正常服务状态、关闭状态、（）、设备故障状态、测试（维修）状态以及离线运行状态。

填空题正常运营模式包括正常服务状态、（）、暂停服务状态、设备故障状态、测试（维修）状态以及离线运行状态。

判断题票务管理模式主要包括正常运营模式和紧急放行模式两种。

填空题票务管理模式主要包括正常运营模式和（）两种。

填空题票务管理模式主要包括（）和降级运营模式两种。

判断题城市轨道交通功能匹配原则是指车站设备服务能力与乘客所需的服务容量的匹配，同时还包括各设备之间的容量与能力匹配。

单项选择题以下原则，不属于自动售检票系统设备配置的考虑的原则是（）

A.安全性
B.系统性
C.经济性
D.实用性

单项选择题由于城轨车站客运服务具有短暂性和高频率，因此自动售检票系统设备配置的首先考虑的是（）

A.功能匹配原则
B.经济性原则
C.实用性原则
D.先进性原则

判断题隐性补贴政府不需要直接拨付资金给企业，而是从税费、政策、规划等方面予以支持。

判断题显性补贴以财政资金直接拨付的方式实现。主要有建设投资补贴和运营补贴两种。

填空题根据补贴的形式，城市轨道交通的补贴可以分为显性补贴和（）两种。