A.当飞轮转动时，电磁传感器产生一个高频脉冲信号，并将其送到调速控制器。调速控制器将送来的电信号与预先整定的标……

A.当飞轮转动时，电磁传感器产生一个高频脉冲信号，并将其送到调速控制器。调速控制器将送来的电信号与预先整定的标准电信号进行比较，然后，按比较差值改变执行器的控制电流。调速执行器安装在PT燃油泵AFC的空腔内，控制电流的变化，使执行器轴孔转角变化，控制燃油通道的大小，从而达到控制燃油道中，燃油压力和喷入汽缸中的燃油量，使柴油机按预先给定的转速稳定运行。
B.当飞轮转动时，电磁传感器产生一个低频脉冲信号，并将其送到调速控制器。调速控制器将送来的电信号与预先整定的标准电信号进行比较，然后，按比较差值改变执行器的控制电流。调速执行器安装在PT燃油泵AFC的空腔内，控制电流的变化，使执行器轴孔转角变化，控制燃油通道的大小，从而达到控制燃油道中，燃油压力和喷入汽缸中的燃油量，使柴油机按预先给定的转速稳定运行。
C.当飞轮转动时，电磁传感器产生一个中频脉冲信号，并将其送到调速控制器。调速控制器将送来的电信号与预先整定的标准电信号进行比较，然后，按比较差值改变执行器的控制电流。调速执行器安装在PT燃油泵AFC的空腔内，控制电流的变化，使执行器轴孔转角变化，控制燃油通道的大小，从而达到控制燃油道中，燃油压力和喷入汽缸中的燃油量，使柴油机按预先给定的转速稳定运行。
D.当飞轮转动时，电磁传感器产生一个高频脉冲信号，并将其送到调速控制器。调速控制器将送来的电信号与预先整定的标准电信号进行比较，然后，按比较差值改变执行器的控制电流。调速执行器安装在PT燃油泵AFC的空腔内，控制电压的变化，使执行器轴孔转角变化，控制燃油通道的大小，从而达到控制燃油道中，燃油压力和喷入汽缸中的燃油量，使柴油机按预先给定的转速稳定运行。