A.冷却B.窒息C.稀释D.A+BCO2灭火剂的作用是（）……

单项选择题二氧化碳灭火系统的放气孔应设在船上的（）

A.起居舱室
B.大舱底部
C.大舱中部
D.大舱顶部

单项选择题下列属于机舱应急动力设备的是（）

A.应急发电机
B.应急空气压缩机
C.应急操舵装置
D.A＋B＋C

单项选择题应急发电机、应急空气压缩机、应急消防泵、救生艇机应定期检查和养护，一般每隔（）时间试运转一次。

A.半个月
B.1个月
C.2个月
D.3个月

单项选择题机舱水密门必须能够保证在船舶向左或向右倾斜（）时能将门关闭。

A.10°
B.15°
C.20°
D.25°

单项选择题机舱应急设备中不包括的设备是（）

A.应急空气压缩机
B.应急舱底水吸口
C.机舱消防泵
D.应急发电机

单项选择题应急发电机在进行定期检查时，主要检查应急发电机的（）

A.油位和水位
B.起动和运转性能
C.并电试验
D.A+B+C

单项选择题机舱脱险通道（逃生孔）属于（）

A.应急动力设备
B.应急消防设备
C.应急救生设备
D.机舱进水应急设备

单项选择题当船舶在海上遇到外部武装攻击时采取的应变布置属于（）

单项选择题为了在船舶发生火灾时能及时扑灭，船舶上的消防工作和设备的配置应（），立足于自救。

A.以学为主
B.以实干为主
C.以防为主
D.以实用性为主

单项选择题为防止随时可能发生的各种威胁船舶和生命安全的事态，把损失减少到最低程度，船舶必须配备各种抢救器材.除此之外，还必须制定一套（）制度。

A.应变部署和演习
B.器材抢修
C.器材应急使用
D.在航行期间培训

单项选择题当机舱中部大面积着火时，机舱下部工作人员脱险的方法是（）

A.迅速向机舱上部冲去，以求从机舱大门出去
B.用湿布盖住头部，从机舱大门脱险
C.从机舱下部的脱险通道转移出去
D.原地等待救助

单项选择题当船舶处于“瘫船”状态时，如要恢复船舶运转，其最原始的动力是（）

A.应急空气压缩机
B.应急发电机
C.主发电机
D.应急空气瓶

单项选择题按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）

A.船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置
B.主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作
C.驾驶台和操舵间应配制通信设施
D.辅助操舵装置一般在舵机间进行操作

单项选择题轮机部每一成员对其服务的船舶应掌握的知识是（）

A.逃生途径
B.堵漏工具的使用
C.灭火设备的数量、位置和使用
D.A+B+C

单项选择题当船舶出现破损进水后，（）应及时测量污水沟及水舱水位，并及时估算出进水量。

A.机工
B.轮机员
C.木匠
D.水手长