A.区域舾装法B.三者都是C.船体分段建造法D.区域涂装法区域导向型指的是（）。……

单项选择题标准化的基本原理有（）等。

A.分解合成原理
B.三者都是
C.简化统一原理
D.最佳协调原理

单项选择题分道建造的根本目的是提高整个造船系统的（）。

A.生产率
B.相似性
C.标准化
D.规范化

单项选择题船舶建造中的集成技术主要表现为（）的制造方式。

A.设计、生产、管理一体化
B.壳舾涂一体化
C.成组技术原理
D.中间产品

单项选择题现代造船体制的基本原则，就是要以船舶（）专业化生产的建造策略，替代“工种”专业化。

A.复合工种
B.中间产品
C.生产管理
D.生产计划

单项选择题成组技术应用（）原理。

A.相似性
B.设计、生产、管理一体化
C.区域组织生产
D.中间产品

单项选择题敏捷制造的支柱有（）。

A.柔性技术
B.三者都是
C.管理
D.人员

单项选择题造船业的经营和管理一般具有的特点是（）。

A.三者都是
B.建造工艺复杂
C.基础设施投入大
D.产品多样化

判断题并行工程不是“边设计、边生产”。

单项选择题现代造船模式，是以（）为指导的。

A.中间产品
B.成组技术原理
C.壳舾涂一体化
D.设计、生产、管理一体化

单项选择题柔性制造、虚拟制造等先进制造系统的基础是（）。

A.中间产品
B.设计、生产、管理一体化
C.相似性
D.区域组织生产

单项选择题现代造船模式是以（）为导向的。

A.设计、生产、管理一体化
B.壳舾涂一体化
C.中间产品
D.成组技术原理

单项选择题中间产品指的是（）。

A.船上系统
B.原材料
C.在制品
D.最终产品

单项选择题传统的造船模式是（）。

A.产品导向型
B.设计、生产、管理一体化
C.区域组织生产
D.系统导向型

单项选择题造成物资成木上涨的重要原因有（）。

A.三者都是
B.流通环节不畅
C.存期过长
D.库存量的不合理

单项选择题产品资源包括（）。

A.劳动力
B.设备和费用
C.三者都是
D.材料