A.车站B.负责人C.安全员D.行调
问答题什么是列车冲突?
问答题什么是城市轨道交通运营安全隐患排查治理?
判断题列车出发时,发现整侧屏蔽门不能关闭时,对列车进行清客。
判断题道岔清洁涂油可在运营时间内进行。
判断题接触网异物必须由接触网专业维修人员清除。
判断题恶劣天气下,行车调度员将控制权下放到车站。
判断题列车出发时,一个车门不能关闭且无法排除故障,立即就地清客。
判断题列车到站后,全列车门无法打开时,驾驶员打开紧急疏散门清客。
单项选择题担当救援列车的要求是()
A.正线运行的列车只能救援空客车,工程车只能救援载客列车B.工程车只能救援空客车,正线运行的列车只能救援载客列车C.正线运行的列车和工程车均可救援空客车及载客列车D.正线运行的列车可救援空客车及载客列车,工程车只能救援空客车
单项选择题手摇道岔准备进路时的要求为()
A.一人即可,操作、防护、确认,全权负责B.不得少于两人,一人操作,一人防护并确认C.不得少于三人,一人手摇,一人加锁,一人防护并确认D.不得少于四人,一人手摇,一人加锁,一人防护,一人确认
单项选择题车载ATP设备故障的处理办法是()
A.将故障列车退出运营B.列车以NRM驾驶模式继续投入运营C.列车以RM驾驶模式继续投入运营D.列车以ATO驾驶模式继续投入运营
单项选择题在中央控制模式下,由谁设置扣停列车?()
A.只能由行车调度员设置B.只能由车站设置C.只能由驾驶员设置D.可以由行车调度员设置,也可以由车站设置,还可以由行车调度员和车站同时设置
单项选择题正常情况下,行车调度员通过什么监督指挥列车运行?()
A.ATCB.ATSC.ATOD.ATP
单项选择题列车起火被迫停于区间隧道需要疏散乘客时,以下处理哪个正确?()
A.车站派人进入区间隧道引导乘客疏散到车站B.由驾驶员带领乘客疏散到车站即可,车站不必派人进入区间C.打开隧道事故照明即可,车站不必派人进入区间D.由驾驶员通知乘客疏散方向即可,车站不必派人进入区间
单项选择题列车因故需要在区间疏散乘客时,以下处理哪个正确?()
A.对于接触轨供电的区段,电力调度员尽可能维持牵引供电;对于接触网供电区段,电力调度员停止牵引供电B.对于接触轨供电的区段,电力调度员停止牵引供电;对于接触网供电区段,电力调度员尽可能维持牵引供电C.不管是接触轨供电还是接触网供电,电力调度员均不应该停止该区段的牵引供电D.不管是接触轨供电还是接触网供电,电力调度员均应停止该区段的牵引供电