线路的每个终点站和区段运行的折返站，应设置（）或渡线。-找考题网

填空题城市轨道交通系统建设是庞大而复杂的系统工程，具有（），线路一经建成不可更改。

填空题根据来源标准的不同，还可以分为（）和通用标准。

填空题地下线的施工方法主要有（）、暗挖法等。

填空题城市轨道交通的（）负责提供车辆及设备运行的动力能源。

填空题城市轨道交通车站按站台型式分有：岛式站台、侧式站台和（）。

填空题城市轨道交通车辆由7大部分组成：（）、转向架、牵引缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备和车辆电气系统。

填空题我国地铁设计规范中客车定员一直采用（）人 m2甚至9人 m2的站立标准。

填空题售票方式可分为三种：人工售票，半人工售票，（）等。

填空题地铁轻轨正线应采用右側行车的双线线路，并采用（）mm标准轨距。

填空题两端在郊区且穿越中心城区的轨道交通线路往往出现中间大两头细的（）特征。

填空题线网规划科划分为（）和远景规划。

填空题环控系统涉及空气的温度、湿度、空气流动速度和（）等。

填空题在岩石底层的条件下，地铁施工一般采用（）施工。

填空题在经济允许情况下，无论地面线、地下线或高架线，运营正线宣选用的（）的。

单项选择题城市轨道交通车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房，其面积和要求应按各专业的（）确定。

A.施工顺序
B.施工工艺
C.工艺布置
D.功能要求