（1）保证必要的平行作业能力 （2）保证作业的机动性。 （3）保证行车进路交叉最少，特别应避免与到达进路交叉。 （4）尽量减少道岔数量，特别应减少正线上道岔的数量，避免铺设多余的道岔。 （5）尽量缩短咽喉区的长度，减少站内走行的时间。
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