调遣状态指平台从某一地理位置移往另一位置时所处的状态。

判断题所有船型都必须满足破舱稳性要求。

判断题船舶分舱长度系指船舶处于最深分舱吃水时限制垂向浸水范围的甲板及其以下部分最大投影型长度。

判断题每一艘船舶均应备有一份由主管机关认可的稳性手册。

判断题用确定性方法计算破舱稳性时，只需要针对完整稳性较差的载况计算其破舱稳性。

判断题计算集装箱船的稳性时，每只集装箱重心垂向位置应取在集装箱高度的1 2处。

判断题用概率方法评价船舶分舱与达到的安全水平，比确定性方法评价更加合理科学。

判断题在我国，航行于遮蔽航区的客船为Ⅱ级客船。

判断题货船指非客船的任何船舶。

多项选择题油船可能的破损情况包括（）。

A.船长超过225m的油船，两舱破损（包括机舱）
B.船长大于150m但不超过225m的油船，机舱单舱破损，其余舱室均为两舱破损
C.船长不超过150m但大于100m的油船，单舱破损（机舱除外）
D.100m及以下的油船，根据情况由主管机关适当放宽要求

多项选择题船舶防污染措施主要从（）等几个方面加以考虑。

A.船舶结构
B.船舶重量
C.防污染设备与布置
D.排放操作控制

多项选择题散装谷物稳性衡准为（）。

A.由于谷物移动而产生的横倾角应不大于12°，但对于在1994年1月1日以后建造的船舶还应考虑甲板边缘浸没角，取两者之较小者
B.在静稳性曲线图上，到大倾侧力臂曲线与复原力臂曲线的纵坐标最大差值所对应的横倾角或40°或进水角，取其较小者，该曲线之间的净面积或剩余面积在所有装载情况下应不小于0.075m.rad
C.经对各液舱内的自由液面影响修正后的初稳性高度应不小于0.3m

多项选择题散装谷物的典型载况包括（）。

A.经分舱的满载舱
B.经平舱的满载舱
C.未经平舱的满载舱
D.部分装载舱

多项选择题船舶与海洋平台防污染要考虑（）。

A.安全性
B.经济性
C.社会效益
D.稳定性

多项选择题在稳性计算之前，船舶的（）等要素需要首先确定。

A.航区
B.船型
C.载况
D.航线

多项选择题破舱稳性的目的为（）。

A.海上人命安全
B.海上财产安全
C.海洋防污染
D.以上说法都不对