A.12-20VB.12-25VC.12-30VD.20-35V
单项选择题CTCS3-300S 型ATP 执行过分相信息,控制列车(),进入分相区前3s 输出主断路器信号(折合成距离即为列车实际速度v*3s)经过分相区130m 后,随即停止发送主断路器信号。
A.半自动过分相B.停车C.减速D.自动过分相
单项选择题DMS 列控设备动态监测装置工作温度为()。
A.-25℃~50℃B.-25℃~60℃C.-25℃~70℃D.-25℃~80℃
单项选择题()和电源变换都是用于二端网络之间的等效变换。
A.串联等效变换B.串并联等效变换C.并联等效变换
单项选择题对DMS 列控设备动态监测系统设备进行日常测试和维护进行开 关主机电源操作时,开 关间隔时间应在()秒以上,以保证电源正常工作。
A.20B.30C.40D.50
单项选择题CTCS2-200C 型列控车载设备的速度传感器测速系统使用()个速度传感器。
A.1B.2C.3D.4
单项选择题CTCS3-300T 型列控车载设备下载VCU 数据是()端口。
A.X4B.X6C.X8D.X10
单项选择题TDCS 车站子系统由车站采集设备、车站分机、车务终端及()四部分组成。
A.车站电源设备B.车站电缆设备C.调度命令D.车站调度系统
单项选择题CRH3型动车组CTCS3-300T 型列控车载设备JRU 单元+5V 灯()表示单元供电正常。
A.绿灯亮B.绿灯灭C.绿灯闪D.红灯亮
单项选择题CTCS2-200H 通过计算生成(),当列车超过限速曲线时输出制动,保证列车安全运行。
A.制动模式曲线B.线路信息C.司机操作提示D.超速报警
单项选择题CTCS2-200H 型列控车载设备速度传感器属于()式感应器。
A.磁电B.光电C.压力D.自检
单项选择题CTCS3-300T 型列控车载设备的STU-V 单元共需要()个MOBAD 电池。
A.4B.3C.2D.1
单项选择题CTCS-2级列控车载设备有电作业完毕后,归还()并签认,填写作业完毕时间并签认竣工单,完成有电作业。
A.有电作业销记手续B.有电作业牌C.作业销记手续D.设备检查登记簿
单项选择题DMS 动态监测分析系统ATP-C 插件负责与()型的ATP 设备通信,接收ATP 设备发送的列车运行数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU 插件。
A.CTCS-300TB.CTCS-200H/300HC.CTCS-300SD.CTCS-200C
单项选择题LKJ 满足不输出常用制动指令的条件时,紧急制动距离计算()空走距离。
A.计入B.不计C.按照铁路局规定D.以上均对
单项选择题为保证动车组安全运行,CTCS3-300S 型列控车载设备的轮径设置有效范围为()。设置轮径值时,如超出规定范围将导致轮径设置失败。
A.400-1100mmB.500-1200mmC.700-1400mmD.600-1300mm