A、损失发生于货物装卸或转运时B、损失发生于海运途中C、损失发生于运输中的任何阶段D、损失发生于陆运途中在我国……

单项选择题陆运险和陆运一切险相当于海运中的（）。

A、一切险和水渍险
B、水渍险和一切险
C、一切险和一切险
D、水渍险和水渍险

单项选择题为了防止运输中货物被盗，应该投保：（）

A、平安险
B、一切险
C、偷窃提货不着险
D、一切险加保偷窃提货不着险

单项选择题《海牙规则》规定，当货物损坏不明显时，收货人应将货损通知在交付货物的（）。

A、10天内提交
B、15天内提交
C、5天内提交
D、3天内提交

单项选择题《关于修改统一提单若干法律规定的国际公约议定书》，简称为（）。

A、《汉堡规则》
B、《海牙规则》
C、《维斯比规则》
D、《汉堡货物运输公约》

单项选择题每加仑1000欧元FOB上海”，这里的上海是（）。

A、装运港
B、起运地
C、目的地
D、目的港

单项选择题小刘是保险经纪人，下列关于保险经纪人的说法错误的是（）。

A．保险经纪人代表投保人利益
B．是订立合同提供中介服务的人
C．保险经纪人指的是个人
D．可以依法收取佣金

单项选择题船舶因遭遇海难而即将沉没，如果采取避免船舶下沉的施救办法，估计需花费1000万元，而该船舶获救后的价值仅900万元，这构成了（）。

A、推定全损
B、单独海损
C、共同海损
D、实际全损

单项选择题世界上目前被认为是最早的一张保单出现在（）

A、1335年
B、1384年
C、1393年
D、1347年

问答题试述《汉堡规则》的主要内容。

问答题中国A公司与巴西C公司签订销售合同，委托中国B航运公司将1万袋咖啡豆从中国上海港运往巴西某港口。船长签发了清洁提单，载明每袋咖啡豆重60公斤，其表面状况良好。货到目的港卸货后，收货人巴西C公司发现其中600袋有重量不足或松袋现象，经过磅发现约短少25%。于是，C公司提起诉讼，认为承运人B航运公司所交货物数量与提单的记载不符，要求B航运公司赔偿货物短少的损失。B航运公司出具有力证据证明货物数量的短少在货物装运时业已存在，并抗辩称，因其在装船时未对所装货物一一进行核对，所以签发了清洁提单。货物数量的短少不是因为承运人B航运公司的过失造成，所以B航运公司不应对此承担赔偿责任。经查，货物数量的短少的确不是因为承运人的原因造成，而属托运人A公司的责任。 请问B航运公司的理由是否成立？请评析此案。

问答题计算题：一批货物出口至新加坡，CFR价格成交，货价为1025000美元，买方要求在我国投保，按CIF发票金额加一成投保水渍险，钩损险和战争险，总费率为1.04％，问应付多少保费？

问答题计算题：有5箱玻璃品出口，投保水渍险，附加碰损、破碎险，总保险金额为10000美元，规定该批货物破碎的绝对免赔率为5％。运抵目的港后，发现有5箱遭到不同程度的破碎损失，损失额分别为400美元、350美元、170美元、80美元、50美元。如果按整批货物来计算扣除免赔率，则保险公司应赔偿的金额是多少？

问答题《汉堡规则》对《海牙规则》作了哪些实质性修改？

问答题海上货运险理赔的原则有哪些？

问答题代位求偿与委付的区别？