《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的启动流程，是一旦COCC[上海轨道交通网络运营协调与应急指挥室]发布五级及以上运营预警信息或应维保公司总经理要求时，由维保COSC[调度指挥室]启动本预案，并根据突发事件类型，启动相应类型分预案。

判断题在COCC发布解除预警的信息后，维保公司按“谁启动、谁终止”的原则发布应急响应终止的信息。

单项选择题2020年上海地铁的总公里数将达到（）多公里。

A.500
B.600
C.700
D.800

判断题为更好地配合行车调度指导现场人员进行应急处置，并使应急信息传递扁平化，维保中心采取“专业维修人员进驻各线OCC，维保中心调度进驻COCC”的组织结构调整。

判断题维护五部主要负责轨道交通7、8号线通信、信号设备维护及管理。

判断题上海地铁保驾护航工作中级别最高的是一级保驾。

判断题应急抢修中，现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修[险]队、专业现场值守人员。

判断题电力监控系统（SCADA）又称为数据采集与监控系统。

判断题英才班属于上海申通地铁集团有限公司维护保障中心人才培养计划。

判断题《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中，各类安全事故指：车辆脱轨、冲突、颠覆；突发失电、接触网严重故障、线路重大故障等事件。

单项选择题通信电源系统由交流配电屏、直流配电屏、不间断供电设备（）、蓄电池、网管、接地等设备组成。

A.ATP
B.UPS
C.OTN
D.PA

判断题行车百日安全活动期间发生2件及以上一般D类责任事故、或3件及以上一般E类事故的，责任单位即一票否决。

判断题《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中，公共安全事件指：火灾[段场 控制中心]、公共卫生事件以及恐怖袭击等事件。

单项选择题道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是（）。

A.道岔辙叉角越大，道岔型号越大，列车侧向通过道岔的速度就越低
B.道岔辙叉角越大，道岔型号越小，列车侧向通过道岔的速度就越低
C.道岔辙叉角越大，道岔型号越小，列车侧向通过道岔的速度就越高
D.道岔辙叉角越小，道岔型号越大，列车侧向通过道岔的速度就越低

单项选择题“十三五”期间，申通地铁集团广大员工应充分认识增强“两个意识”的重要意义。“两个意识”是指增强集团战略意识和（）。

A.增强企业形象意识
B.增强生产安全意识
C.增强主人翁意识
D.增强科学发展观意识

单项选择题以下选项中（）不属于在线检测系统。

A.分布式在线检测设备
B.信息传输与存储系统
C.运营故障率统计与评估系统
D.指挥调度系统