铁路营业线施工安全管理实施细则规定：施工方案由集团公司主管业务处室负责组织审查，初步确定施工等级后报施工办，Ⅰ、Ⅱ级施工分别报Ⅰ、Ⅱ级施工协调小组审定，Ⅲ级施工由有关业务处室共同审定。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：天窗领导小组下设天窗修管理办公室（简称天窗办），“天窗办”设在总工程师室。

判断题营业线施工安全管理实施细则规定：高速铁路夜间施工、维修作业前，应检查照明设备性能是否安全可靠，电源是否充足；作业时，要保证整个作业区段的可视程度和每个作业组在关键处所的照明强度；照明设备应有专人看管、放置稳固；照明设备不良或配备不足时，严禁进行作业。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：维修天窗内遇多工种作业（含配合作业）时，车站必须由站长或副站长（车间主任或副主任）亲自组织召开维修天窗协调会并做好会议记录，设备管理单位必须由作业负责人参加。协调会要统筹合理安排多工种平行作业，供电、工务、电务等设备管理单位要准确界定维修作业范围，准确掌握影响和被影响范围，制定针对性安全卡控措施。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：施工前1日接到施工日计划后，由施工协调小组组长（副组长）组织施工协调小组成员及相关单位召开施工预备会，并做好会议记录。施工总结会应于施工结束后及时召开，遇封锁施工应在轧道车或第一趟列车安全通过后召开。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：施工协调小组组长（副组长）因Ⅲ级施工较多同一时间不能亲自到现场组织时，可委托车间副主任及以上级别胜任人员。

判断题.铁路营业线施工安全管理实施细则规定：高速铁路在调度所登记的Ⅲ级施工，按照施工主体项目专业，由设备管理单位分管副段长担任施工协调小组组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组组长、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在车站登记的Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：Ⅱ级施工由集团公司施工协调管理办公室（以下简称施工办）副主任、施工主体项目业务处室主管副处长分别担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：Ⅰ级施工由集团公司分管运输副总经理，分管工、电副总经理分别担任施工协调小组正、副组长，其中涉及新线（路内建设项目）建设、既有线改建、扩建项目或国铁参股的建设项目，同时由分管建设的副总经理担任协调小组副组长。成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工属于普速铁路Ⅲ级施工。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：干线封锁正线4h及以上或影响全站（全场）信联闭6h及以上的施工属于普速铁路二级施工。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：繁忙干线封锁正线3h及以上或影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工属于普速铁路二级施工。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工属于普速铁路二级施工。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于普速铁路二级施工。

判断题铁路营业线施工安全管理实施细则规定：繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工属于普速铁路一级施工。