“阻塞现象”存在两种情况:第一,在压缩机内流道中某个截面出现声速,已不可能再加大流量;第二,流量加大,摩擦损失及冲击损失都很大,叶轮对气体作的功全部用来克服流动损失上,使级中气体压力得不到提高,即ε=1。
问答题什么叫喘振工况?
问答题离心压缩机中的分离损失主要产生在哪些部位,如何控制分离损失?
问答题离心压缩机中流量大于和小于设计流量时,其冲角是正值还是负值?叶轮内涡流区主要出现在工作面还是非工作面?
问答题离心压缩机中的流动损失包括哪儿项?
问答题离心压缩机的总能头Htot包括哪儿部分?为什么泄漏损失能头Ht和轮盘阻力损失能头Hdf都要计入总能头?
问答题同一离心压缩机的绝热效率和多变效率哪个值大,为什么?
问答题离心压缩机中多变过程指数m大于还是小于绝热指数k,为什么?
问答题离心压缩机的级由哪些部件组成,每个部件的作用是什么?
问答题简述泵的各种驱动方式各有什么优缺点?
问答题简述离心泵的选泵步骤?
问答题简述离心泵的选泵原则?
问答题离心泵叶轮的结构为什么要分成闭式、半开式和开式,它们各有什么用途?
问答题离心泵的喘振现象是如何产生的?
问答题可以通过哪些调节措施来改变泵的运行工况?
问答题绘出性能曲线。