色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成60°角显示——表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。

判断题重型轨道车在沿线各站停留时，必须由轨道车司机采取防溜措施，车上应留守人员，并以双面红色信号灯光防护。

判断题分动外锁闭道岔被挤后，禁止机车车辆移动，须经有关部门确定处理办法。

判断题轨道车重联运行时，可一次向车站提出申请，在运行途中可根据要求拆开运行，但进出车站必须连挂妥当，同时进出车站。

判断题调车作业中，司机必须时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。

判断题遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）的开车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

判断题运行中修改GYK公里标要满足机车信号的限制条件：绿灯、绿黄灯和黄灯时速度低于60km h；双黄灯、双黄灯闪速度低于30km h。

判断题汛期暴风雨天气行车时列车通过防洪危险地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。

判断题列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面，不明时应从列车前后两方面，按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

判断题路用列车推进运行时，列车前部应派胜任人员并携带列车无线调度通信设备和简易制动阀值乘列车前部协助司机作业。

判断题配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时，均按重型轨道车办理。

判断题行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

判断题变更列车径路必须有列车调度员发布的调度命令。

判断题遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。如列车停车后未越过关闭的信号机，待信号机重新开放后再按规定开车。

判断题使用半自动闭塞法行车，遇出站信号机不能开放时发出列车，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

判断题设有反方向运行自动站间闭塞设备的车站，反方向发出列车时，占用区间的行车凭证为反方向行车的调度命令。