填空题轴箱相对于构架应是个(),在不同的方向有不同的位移。
填空题如果踏面具有锥度,曲线通过时轮对因()的作用贴靠外轨运行,外轮与()的直径D必然大于内轮与()的直径d。
填空题机车在曲线上运行时,外轮沿外轨走行的距离()内轮沿内轨走行的距离。由于内外轮装在同一轴上,如果两轮的踏面为圆柱形,势必引起内轮(),外轮()的滑行。
填空题转向架横向力的传递: 钢轨→()→轴箱→()→转向架构架→()→车体底架→机车上部。
填空题转向架纵向力的传递: 轮对→()→轴箱拉杆→()→牵引装置→()→缓冲器→车钩。
填空题转向架垂向力的传递: 机车上部重量→()→转向架构架→()→轴箱→()→钢轨。
判断题牵引杆机构的特点是转向架有固定的回转中心。
判断题非承载式车体显然不是中梁承载式车架。
判断题由于橡胶剪切模数的数值不大,所以橡胶元件的剪切刚度也不大。
判断题橡胶一般用来承压而不承拉,这是因为拉伸对橡胶局部缺陷和表面拉伤比较敏感的缘故。
判断题轴箱定位往往又被称为轴箱导向方式。
判断题6G1型电力机车采用了拉杆式轴箱定位。
判断题用承载式车体会增加机车质量。
判断题机车径向转向架用于既有线路提速之用。
判断题机车径向转向架不可用于重载牵引。