航空货物运输险的保险责任也采取“仓至仓”条款，与海洋运输险的条款不同的是保险责任以被保险货物在最后卸离飞机后满-找考题网

填空题根据保险公司货运险核保政策，承运船舶船龄大于（）年应加收老船加费；15－20年至少加费（）％；20-25年至少加费（）％。

填空题根据保险公司货运险核保政策，冷冻冷藏货物可采用（）承保。

填空题根据保险公司货运险核报政策，对一般货物每一装载工具或每次事故赔偿限额超过（）万美元的业务应逐笔上报总公司。

填空题海洋货物运输保险特殊附加险分别是（）和（）。

填空题按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的范围从大到小，顺序为（）>（）>（）

填空题根据中国人民保险公司保险条款，航运战争险的责任起止是从（）开始，至（）为止。

填空题在国际货物运输保险中，保险公司承保主要三种风险分别是（）、（）和（）。

填空题国内货物运输保险是主要包括（）、（）和（）保险。

填空题确定保险事故是否属于保单有效期限的标准上，目前常用的两种承保方式为（）和（）。

填空题投保医疗责任险的医疗机构必须具备有效的（）。

填空题涉外雇主责任险中一般对主险项下死亡和伤残的赔偿限额分别为（）个月、（）个月的工资额。

填空题民事损害赔偿责任成立的四个条件为（）。

填空题一般国内承保的公众责任险业务司法管辖权为（

填空题产品责任险保费计收的依据是（）。

填空题（）保险的保险标的是产品质量违约责任。

航空货物运输险的保险责任也采取“仓至仓”条款，与海洋运输险的条款不同的是保险责任以被保险货物在最后卸离飞机后满（）天为止。