A.4km/h B.5km/h C.6km/h D.10km/h
填空题常用的动力转向油泵有()、叶片式、径向滑块式和()四种类型。
填空题载荷分布指的是()上的载荷。
填空题发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大,为保持转向能力的恒定,就必须有()和()。
填空题动力转向油管的基本功用是将()从油泵传递给转向器,并将油液最终回传给油罐。
填空题倾斜度可调式转向柱的特性为它至少有五个工作位置()、()、一个中位。
填空题当前还使用的转向器有三种形式()、()和齿轮齿条式。
填空题当前的四轮转向系产品有三种类型()、()和电子液压式。
填空题与常规动力转向系相比,电子控制齿轮齿条式转向系用()和齿条同轴的()代替了油泵、油管和液流。
填空题如果两后轮相互平行而且与整车平行,那么驱动力作用线将垂直于()并且与()重合。
填空题对货车和轿车的转向盘转动总圈数要求有所不同,不装动力转向的重型车转向盘转动圈数不超过()圈,轿车不应超过()圈。
填空题转向系主要性能参数有:转向器的效率和(),转向系的角传动比和(),以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。
填空题在快速转动汽车方向盘时,转向沉重主要原因为油泵的()和()作用不良,油泵供出的()或油中空气较多。
填空题为了使汽车能顺利转向,保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移,必须使汽车在转弯时()绕()转向。
填空题齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的(),()与横拉杆相连带动车轮偏转。
填空题转向传动机构将()输出轴的运动变为()的运动使车轮偏转以操纵车辆。