在船舶消防过程中，驾驶台应将消防总管的压力向现场指挥传达。-找考题网

判断题驾驶台接到货舱失火警报后，考虑进舱灭火人员的安全，可部分关闭货舱通风。

判断题上甲板火灾的警报信号是一阵乱钟后，再击鸣四响。

判断题船舶一旦失火，驾驶台通常是减速、停车，并操纵船舶使失火地点处于上风。

判断题船舶发生火灾后，船长应立即去失火现场指挥消防行动，当值驾驶员应传达船长命令。

判断题船舶发生大范围火灾后，发现者的行动首先是立即灭火。

判断题探火员进入火场后，为防止自己跌入空穴中，搜索时应保持身体重心放在前腿上，并曳步前进。

判断题在执行海上灭火程序时，为坚定全体船员信心，不能做任何弃船救生的准备，以免涣散军心。

判断题发现火灾时，不论火势多么小，除非确有把握依靠自己将火扑灭，在发出警报之前，船员不应试图去灭火。

判断题驾驶台接到火灾报警后，可通过船钟、警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。

判断题船舶火灾被基本扑灭后，应组织监视，防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。

判断题探火员进入火场进行搜索时，应勇往直前，不必注意自己的退路。

判断题船舶火灾警报鸣放连续短声一分钟，继四长声，船员应在2分钟内赶到机舱灭火。

判断题援救火灾受困人员与保护船舶不能两全时，应将抢救人员生命摆在首位。

判断题船舶发生火灾后，驾驶台应马上将火灾发生的时间、地点、火的种类、发现者的姓名、当时的船位等内容详细记入航海日志。

判断题通风的货舱着火，关闭货舱通风是控制火势的有效手段。