CR400AF型动车组牵引拉杆检修外筒侧剥离深度超过2mm且长度超过1 6圆周，或橡胶剥离深度超过（）时须更换……

单项选择题CR400AF型动车组牵引拉杆检修因异常情况退卸接头时，牵引拉杆体端头与橡胶节点的过盈量为0.052～0.300mm，内孔划伤深度不大于（），划痕须用油石或砂纸去除高点须更换。

A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm

单项选择题CR400AF型动车组牵引拉杆检修橡胶节点外观状态检查，无明显破损、（）、老化现象。

A.断裂
B.缺失
C.脏污
D.龟裂

单项选择题CR400AF型动车组轴箱体清洗使用钢丝球或钢丝刷将轴箱体、压盖外表面锈污清除，局部难以去除使用（）#砂纸打磨，允许存在不易脱落污垢。

A.400
B.150
C.120
D.80

单项选择题CR400AF型动车组轴箱体内孔擦伤、划伤深度不大于（）时可去除高点且将缺陷部位圆滑过渡处理。

A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm

单项选择题CR400AF型动车组轴箱体内孔局部锈蚀（磨耗）深度不大于0.2mm，超限时更换，轴箱体两端平面（与前后盖接触表面）局部锈蚀深度不大于（）。

A.1.0mm
B.1.5mm
C.2.5mm
D.3.5mm

单项选择题CR400AF型动车组轴箱体检修合格发运前，使用6条工艺螺栓M20×75（无涂装或其它不同于新品现车紧固件颜色标示）、工艺平垫、工艺弾垫将上、下轴箱体重新组装，紧固扭矩（）Nm。

A.285
B.275
C.265
D.255

单项选择题CR400AF型动车组传感器检修各连接器状态良好，插针无烧损、变色，插针无变形缩针，连接器孔内无异物，各实时温度传感器连接器插针绝缘值须大于（）。

A.80MΩ
B.100MΩ
C.150MΩ
D.200MΩ

单项选择题CR400AF型动车组构架基准面与轮对内侧面距离测量调整使用专用游标卡尺测量构架弹簧筒座上侧平面上的基准座与车轮内侧面间的尺寸并记录，同一轮对与构架侧梁基准面距离（），同一轮对两侧之差≤1为合格。

A.201.5mm
B.202.5mm
C.203.5mm
D.204.5mm

单项选择题CR400AF型动车组传感器检修电线支架的电线接触部（也包括利用橡胶软管的情况）缠绕（）胶带。

A.纸基
B.绝缘
C.防水
D.紧固

单项选择题CR400AF型动车组传感器检修用橡胶板防护时，需缠绕绝缘胶带，并涂抹210F防水胶，防水胶晾干时间为（）小时。

A.5
B.6
C.7
D.8

单项选择题CR400AF型动车组传感器检修所涉及的线缆长度要求，小于150mm的用钢直尺（150mm）进行检验确认；大于或等150mm长度要求的，用钢卷尺（）进行检验确认。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m

单项选择题CR400AF型动车组轴承退卸工艺流程：轮对整备——轴承退卸——（）——轮对迟缓线标记检查。

A.轴端检查
B.轴身打磨
C.轴颈打磨
D.轮对检查

单项选择题CR400AF型动车组车轴检修中轴颈检修同一轴颈上，仅允许存在1条修复至深度（）的周向缺陷。

A.0.4mm
B.0.3mm
C.0.2mm
D.0.1mm

单项选择题CR400AF型动车组车轴外露表面油漆状态良好，如有脱落须确认轴身状态。动车车轴的轮座和齿轮箱座之间的卸荷槽有磕碰、锈蚀、氧化缺陷深度不大于（）时，允许局部手工打磨去除。

A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm

单项选择题CR400AF型动车组制动盘裂纹按照摩擦环厚度方向是否穿透分为（）和非表面裂纹。

A.表面裂纹
B.表皮裂纹
C.侧面裂纹
D.反面裂纹