A.受压破坏B.弯拉破坏C.因土质而定D.剪切破坏路肩边坡滑塌破坏属于（）……

单项选择题对于特殊路基横断面岩石边坡坡度值的确定采用（）

A.力学验算法
B.工程地质法
C.套用典型横断面
D.可以任意选择

单项选择题挡土墙设计程序包括以下步骤，请排序：（）（1）进行稳定性验算和基底应力与偏心距验算（2）满足要求则可以，不满足则重新拟定断面尺寸重新计算（3）根据经验或标准图，初步拟定断面尺寸（4）计算侧向土压力

A.3-4-2-1
B.3-4-1-2
C.1-2-3-4
D.1-2-4-3

单项选择题（）挡土墙适用于陡山坡的路肩墙、路堤墙、路堑墙。

A.重力式
B.衡重式
C.悬臂式
D.锚杆式

单项选择题（）挡土墙属于柔性结构，对地基变形适应性强，建筑高度大，适用于一般地区路肩式挡土墙、路堤式挡土墙，但不应建筑于滑坡、崩塌等不良地段。

A.衡重式
B.悬臂式
C.锚杆式
D.加筋土式

单项选择题（）衡重式挡土墙墙背所受土压力最小，墙身断面较经济，，用于路堑墙时，墙背与开挖的临时边坡较贴合开挖量与回填量均较小。

A.凸形折线式
B.垂直式
C.仰斜式
D.俯斜式

单项选择题挡土墙每隔（）m设置一道沉降伸缩缝；缝宽一般为2～3cm。

A.1～5m
B.5~10m
C.10～15m
D.15~20m

单项选择题作用在挡土墙上的力系包括挡土墙自重W及位于墙上的恒载，（），基底法向反力N及摩擦力T，墙前土体的被动土压力。

A.墙后土体的主动土压力
B.汽车荷载
C.人群荷载
D.施工荷载

单项选择题挡土墙设计时，一般情况下，主要由（）和滑动稳定性来控制设计。

A.墙后主动土压力
B.挡土墙自重
C.基底承载力
D.墙上的恒载

单项选择题组织准备包括：建立施组织机构和（）

A.组建施工队伍
B.人员配备
C.材料配备
D.机械配备

单项选择题纵向分层填筑适用于纵坡小于（）地段。

A.15°
B.20°
C.25°
D.30°

单项选择题路基整修应由施工单位会同施工监理人员，按设计文件的要求，对（）、高程、宽度、边坡坡度、边沟、截水沟和排水系统等进行检查。

A.边坡防护
B.路基中线
C.压实度
D.平整度

单项选择题某城市主干路上一跨河桥，桥梁横断面为单幅路，桥面宽24m，横坡采用双向横坡1.5%，桥面上位沥青混凝土铺装厚10cm，水泥混凝土铺装层厚10cm，主梁结构位1.5m 高的等梁高简支T梁，跨越河道位洪水期无大漂流物、有泥石流的通航河流，河道最高洪水位标高为42.5m，计算河道范围内，道路中心线桥面的最低设计标高值（）。

A.45.00m
B.45.28m
C.45.38m
D.45.88m

单项选择题某城市道路车行道下敷设有热力管线，管外径为250mm，敷设深度为1.4m，现拟敷设给水管线与热力管线相交叉，给水管线管外径为350mm，请问无其他措施时，计算给水管线最小敷设深度应为多少（）。（敷设深度为路面至管线外底距离）

A.1.00m
B.1.55m
C.1.90m
D.2.15m

单项选择题某城市次干路，双向4条机动车道，拟采用沥青混凝土面层和水泥稳定碎石基层。经交通调查分析，路面运营第一年单向日平均当量轴次为2000次 d，交通量年平均增长率为6%，车道分布系数为0.80，请计算该沥青路面的路表设计弯沉值（）。（取小数点后2位）

A.24.71（0.01mm）
B.27.18（0.01mm）
C.39.53（0.01mm）
D.43.49（0.01mm）

单项选择题某城市道路枢纽立交，其中一条主路设计速度为80km h，设置先驶入后驶出的单车道匝道出入口，加减速车道均采用平行式，加速车道位于主路纵坡为+3.0%的路段，减速车道位于主路纵坡为-2.5%的路段。不考虑其他因素影响，计算该相邻匝道出入口之间的最小净距及匝道出口、入口车道的最小长度（）

A.275m，130m，210m
B.340m，130m，210m
C.380m，138m，242m
D.440m，138m，242m