A、易碎物品 B、流质和融化物品 C、硬质物品 D、贵重物品
单项选择题国内特快专递邮件的()过程是指从客户交寄特快专递邮件起,直至将特快专递邮件交给指定的收件人为止的全过程。
A、收寄 B、投递 C、生产传递 D、分拣
单项选择题转运部门接收航方交来的邮件,发现特殊情况时,下列处理错误的是()。
A.如发现邮件总包数目短少的,要求航方出具相关“事故签证单” B.如发现邮件不合规格的,立即与航方会同开拆,由航方向邮方如实填制并出具“事故签证单”,办理交接 C.邮方一律向发运局发验 D.邮方根据具体情节向航方索赔
单项选择题下列关于特快专递邮件时限的描述错误的是()。
A、时限是完成特快专递邮件处理、运输、投递等环节规定的最大时间限度 B、时限分为全程时限、作业基本时限等 C、全程时限又称运递时限 D、企业为降低运输成本,可以不考虑邮件的全程时限
单项选择题绝大多数国际特快专递邮件是以我国的北京、上海和()为出境口岸发往世界各地的。
A、福州 B、南京 C、杭州 D、广州
单项选择题转运交接班中因上一班次未执行“()”造成生产日期不正确,应重新进行登录签到更正。
A.打印清单 B.平衡合拢 C.信息上传 D.班次结束
单项选择题下列不属于国内特快专递邮件袋管理的“四无”标准的是()。
A.无损毁 B.无挪用 C.无外借 D.无散失
单项选择题下列不属于转运作业一般流程的是()。
A.总包接收 B.信息入堆 C.邮件总包发运 D.班次结束
单项选择题客户拨打()客服电话,可进行特快专递邮件的查询。
A.“12315” B.“11183” C.“10665185” D.“95580”
单项选择题在装发汽车作业中,如果预配发邮件装发不完,下列做法正确的是()。
A、信息先发送,后在路单上注明少件情况 B、派加班车疏运 C、根据实际装发情况修改配发信息 D、将信息先行发送,由接收局按实际袋数接收
单项选择题在总包出口环节,业务人员根据交接对象,按堆位选择总包的过程称为()。
A.配送 B.配发 C.分堆 D.发运
单项选择题全球特快专递邮件业务的特点可以归结为“特”“()”“专”三个字。
A.快 B.递 C.全 D.专
单项选择题下列不属于转运作业中的“接收邮件总包内部处理”流程的是()。
A.邮件总包分剔 B.邮件总包补码 C.信息入堆 D.平衡合拢