采用调距桨的船舶风浪天航行时正确的控制是()。 a.减小H/D; b.增大H/D; c.保持设计工况的H/D。
A.a对 B.b对 C.c对 D.都不对
单项选择题关于采用调距桨船舶的正确结论是()。 a.保持相同的航速,可有不同的螺距比H D、转速n组合; b.保持相同的航速,使用不同的螺距比H D、转速n组合时发动机油耗率不同。
A.a对 B.b对 C.a和b都对 D.a和b都错
单项选择题根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为()。 a.可以在效率包络线内工作; b.可以选择n-H D最佳匹配; c.改变H D就可实现变速; d.对航行工况适应性好。
A.b+c+d B.a+b C.b+c D.a+b+d
单项选择题在为MAN B&W柴油机选配螺旋桨时,选定的工作点越靠近()点经济性越好。
A.R1 B.R2 C.R3 D.R4
单项选择题对主机选型应与()联系在一起。 a.船型; b.螺旋桨参数; c.航行的海域。
A.a+b B.仅仅是a C.仅仅是b D.a+c
单项选择题为符合机桨匹配原则,对二冲程主柴油机的初选型应根据()在柴油机布置区内选择方案,再对各方案经过()等多方面的比较和论证才能确定。
A.主机功率/经济性 B.螺旋桨转速/经济性和机舱布置 C.主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度 D.主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置