TJK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。-找考题网

判断题减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制，以自动控制优先。

判断题液流阀在液压系统中仅起使油泵电机无负荷启动的作用。

判断题油箱的容积要使回油温度的上升得以充分发散，对所需的最大油量应有必要的余量，油箱容积一般应为蓄能器容积的1倍～1.5倍，若蓄能器较大时，可取小值。

判断题TJY1型减速器的制动轨是利用旧钢轨改制成的，当旧钢轨的高度不低于132mm时，就可以加工成制动轨。

判断题TJY1型减速器制动轨磨耗可通过抽板斜面进行调整，制动轨耗到一定程度（一般轨高磨耗到128mm），可以更换。

判断题TJY3型车辆减速器适用于一、二部位作间隔制动用。

判断题TJY型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成反比。

判断题电动转辙机手摇把，要实行统一编号，集中管理，建立登记签认制度

判断题TJY1型车辆减速器适合用于一、二部位作间隔制动用。

判断题YFJ的励磁和自闭电路中采用BHJ前接点的作用是保证在后一环节接收到本钩进路命令后，方能切断YFJ电路，以保证发送命令的可靠性。

判断题道岔记忆环节能够接收进路命令的必备条件是记忆环节空闲。

判断题音频测长设备的测量精度与许多因素有关，其中影响最大的是道床漏泄电阻。

判断题在轨道区段无限长时，其阻抗也线性增加，因而音频测长电压也较大

判断题雷达可以安装在曲线段，但要求雷达中心线与减速器中心线至少保持平行，两线间距离不能超过100mm。

判断题减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。

T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。