判断题按照国际贸易惯例,采用E组术语成交时,货物在运输过程中的所有风险、责任和费用均由买方承担。
判断题在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港,有的是目的港,但其交货地点都是在装运港。
判断题按FCA、CPT和CIP三种贸易术语成交,就卖方承担的风险而言,FCA最小,CIP最大。
判断题实际业务中常将CIF称作“到岸价”,这就是说按CIF术语成交时,卖方承担将货物运达目的港之前的一切费用和风险。
判断题按照CIFLandedNewYork条件成交,卖方要负担将货物运到纽约的责任、费用及风险,并承担在目的港的卸货费用。
判断题买卖合同的交货条件中使用了FOBLinerTerms并不是要求买方安排班轮运输。
判断题根据《2000年通则》的解释,采用FCA术语成交,如果交货地点在卖方所在地,卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具,才算完成交货义务。
判断题运输标志一般由卖方确定并制作,不必在合同中规定。
判断题我国生产的出口商品,在采用定牌出口时,一般不需注明“中国制造”的字样。
判断题货物外包装上的标志就是运输标志,也就是通常所说的唛头。
判断题溢短装部分的货物,除非合同另有规定,一般按合同价格计算。
判断题《联合国国际货物销售合同公约》成员国之间进行交易,若卖方交货数量少于约定的数量,只要卖方在规定的交货期届满前补交了原来少交的货物,则在任何情况下,买方都无权提出损害赔偿的请求。
判断题毛重是指净重加上皮重。
判断题在合同中规定的品质机动幅度和品质公差范围内,货物的品质差异一般不另行增减价格。
判断题在出口贸易中,为了明确责任,最好采用既凭样品买卖,又凭规格买卖的方法成交。