A.轨道电路信息不B.应答器信息不一致C.运行速度超过最大常用速度曲线D.接收到五码，限制码H码或U3码200……

多项选择题200C型列控车载设备不能从（）模式转换到目视模式。

A.冒进
B.调车
C.待机
D.引导

多项选择题200C型列控车载设备转入目视模式必须同时具备的条件是（）。

A.接收到限制码H或HU码或无码
B.列车处于停车状态
C.司机请求目视模式
D.接收到HB码

多项选择题200C型列控车载设备不能从（）模式转换到引导模式。

A.冒进
B.调车
C.机车信号
D.目视

多项选择题200C型列控车载设备不能从引导模式转换到（）模式。

A.目视
B.完全
C.机车信号
D.部分监控PS3

多项选择题冒进后模式下，200C型列控车载设备向司机提供（）模式以供选择。

A.引导
B.调车
C.机车信号
D.目视

多项选择题200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是（）。

A.非HU码之后收到无码将触发最大常用制动（UU或UUS码之后收到无码除外）
B.收到HB码时转换为CO模式
C.HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式
D.接收到限制码H码将触发最大常用制动

多项选择题200C型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是（）。

A.非HU码之后收到无码将触发最大常用制动
B.UU或UUS码之后收到无码不触发制动
C.HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式
D.接收到限制码H码将触发最大常用制动

多项选择题200C型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是（）。

A.收到UU码时转换为PS1模式
B.收到无码不触发任何列车制动
C.收到HB码时转换为CO模式
D.收到H码列车进入冒进模式

多项选择题200C型列控车载设备在PS1模式下列说法正确的是（）。

A.收到UU码时转换为PS2模式
B.收到无码不触发任何列车制动
C.收到HB码时转换为CO模式
D.收到H码列车进入冒进模式

多项选择题200C型列控车载设备与列车和连续传输的接口是冗余的，与（）不冗余。

A.STM
B.BTM
C.DRU
D.DMI

多项选择题下列属于CTCS3-300T列控车载设备继电器的有（）。

A.BPR
B.BR
C.BFBR
D.EB1R

多项选择题C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了（）功能。

A.站间自动运行
B.折返作业
C.车站定点停车及车站通过
D.列车运行节能控制

多项选择题CTCS2-200H型车载列控系统BTM单元通信板与（）通信。

A.LRU
B.VC1
C.VC2
D.DRU

多项选择题CTCS2-200H型车载列控系统BTM与外部的接口通过（）连接。

A.电源线
B.通信线
C.仿真电缆
D.光纤

多项选择题CTCS2-200H型车载列控系统VC-OPE8板的作用是将制动指令（）传输给AMP板。

A.BR7
B.BR4
C.BR1
D.EB