A.一维摄像B.机械传动C.光电传感D.激光摄像1999年通过引进美国技术研制开发了具有（）技术的GJ-5型轨……

单项选择题轨检车轨道几何检测系统采用惯性基准原理、非接触测量方式，采样间隔为（）mm。

A.125
B.200
C.250
D.300

单项选择题不适合机车车载式线路检查仪使用的温度环境为（）℃。

A.-40
B.-30
C.60
D.75

单项选择题用车载式线路检查仪添乘，在“分站”上可查看（）管辖内的线路检测情况。

A.全局
B.工务段
C.车间
D.班组

单项选择题机车车载式线路检查仪采样频率为（）HZ。

A.50
B.100
C.200
D.300

单项选择题车载式线路检查仪直接通过机车或动车组的（）读取里程，晃车处所的里程比较准确。

A.里程记录仪
B.TAX箱
C.摄像机
D.检查仪

单项选择题车载式线路检查仪检测线路的速度应控制在（）km h。

A.0-160
B.0-250
C.0-200
D.0-300

单项选择题关于车载式线路检查仪，说法正确的是（）。

A.能精确检测线路病害处所
B.不能检测病害处所
C.不具备精度要求
D.主要是监测线路病害

单项选择题车载式线路检查仪采集晃车报警信息，并具有数据分析、记录、（）对比功能。

A.历史数据
B.不同线路
C.道岔类型
D.轨道类型

单项选择题车载式线路检查仪监测信息自动处理系统的“基站”可设在（）。

A.铁路总公司
B.路局或办事处
C.工务段
D.班组

单项选择题车载式线路检查仪取得里程的方式为（）。

A.蓝牙
B.GPS
C.TAX
D.车轮转数

单项选择题车载式线路检查仪检查线路时，车轴带动光电编码器同步转动，可计算出车轮转动周数和le列车运行（）。

A.加速度
B.振动
C.里程
D.速度

单项选择题便携添乘仪添乘时，可以实时直观显示加速度值、当前（）个数、超限级别以及机车速度、限速值，同时记录全程的曲线信息且具有回放功能。

A.门限
B.病害
C.振动
D.超限

单项选择题便携式添乘仪是利用车体振动的垂直和水平（）来检查线路。

A.速度值
B.大小的绝对值
C.加速度值
D.方向

单项选择题便携式添乘仪可通过按压（）来改变或者打印二级三级超限。

A.菜单
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.确认

单项选择题添乘人员进行添乘作业，添乘结束或在添乘过程中，可以通过（）键随时查询当前的轨道的超限信息。

A.菜单
B.查询
C.预设
D.开始