单项选择题锁跟式之剎车分泵更的两端直径大小不同、安装时()
单项选择题联结车之剎车系统中的紧急中继阀的功用是()
A.防止后轮的锁定 B.使拖车之前半部与后半部各自独立 C.使拖车与曳引车分离自动使拖车产生剎车作用 D.使前轮获得较大的剎车作用力
单项选择题联结车之安全剎车装置,防止拖车与曳引车在分离时剎车压力降低之控制阀是()
A.进气阀 B.排气阀和单向阀 C.紧急中继阀 D.曳引车保护阀
单项选择题总泵贮油室之加油盖更一膜片,其功用是()
A.防止空气接触到剎车油 B.防止油压系统漏油 C.防止油压系统产生汽阻 D.防止剎车油溢出
单项选择题检修碟式剎车后,其剎车来令片与剎车碟板之间隙应如何调整?()
A.调整间隙为1.0-1.5mm B.调整间隙为1.5-2.0mm C.不必调整 D.调整间隙为0.5-1.0mm
单项选择题检查剎车总缸储油室,正确油面高度是()
A.在MAX线与MIN线之间 B.在MIN线以下 C.在MAX线以上 D.以上皆可
单项选择题压缩空气辅助剎车之空气压缩机之驱动是由()
单项选择题压缩空气辅助式剎车增压器是由()
A.压缩空气剎车加大气压力剎车 B.压缩空气操作液压剎车 C.液压操作压缩空气,压缩空气再操作液压剎车 D.压缩空气剎车再配合真空剎车
单项选择题压缩空气剎车,当气压不足,提出警告,警告驾驶人停车或用低速档慢行之警告装置是()
A.低压警告器 B.快放门 C.贮气箱 D.节压器
单项选择题压缩空气仍可压缩,不如液压之不可压缩的钢性可靠,但重型车辆之剎车反多采用压缩空气动力,完全代替液压,主要原因是()
A.便宜,构件简单,尚能适用 B.省力,制动力大,易接用 C.未有剎车油凝固之困扰 D.未有放空气之麻烦与汽塞故障
单项选择题压力单位1kg cm2相当于()
A.14.22lb/in2 B.14.70lb/in2 C.12.42lb/in2 D.1.422lb/in2
单项选择题踩剎车踏板时会反弹现象可能原因之一是()
A.剎车油不足 B.来令片上更油 C.剎车鼓失圆 D.剎车油路中更空气
单项选择题踩剎车踏板时发生规律跳动现象,其故障原因为()
A.剎车鼓失圆 B.分泵活塞咬死 C.剎车来令油污 D.真空辅助泵失效
单项选择题踩下剎车踏板时,剎车踏板会逐渐下沉,其原因为()
A.防止门泄漏 B.总泵第二皮碗漏油 C.总泵第一皮碗漏油 D.真空辅助剎车动力缸漏气
单项选择题膜片式真空液压式剎车增压器的动力缸应该加什么油来润滑?()