A.最迟装运期为2005年9月lO日 B.最迟装运期为2005年9月15日 C.最迟装运期为2005年9月30日 D.该信用证无效
单项选择题在国际货物买卖合同中载明:FOB liner terms or FOB stowed and trimmed,则表示()。
A.买卖双方对交货地点另行作特别约定 B.买卖双方对货物风险转移界限另行作特别约定 C.买卖双方对货物在装运港的装货费作特别约定 D.买卖双方对货物在卸货港的卸货费作特别约定
单项选择题签发多式联运单据的承运人的责任是()。
A.只对第一程运输负责 B.必须对全程运输负责 C.对运输不负责 D.只对最后一程运输负责
判断题托收方式下,银行只是作为受托人替出口人收款,如果出口人出具伪造单据,造成进口人损失,银行则不承担责任。
判断题按《UCP500》规定,一切信用证均须规定一个付款、承兑和议付的交单地点。
判断题因为共同诲损属于部分海损,所以,在投保平安险的情况下,对于由于自然灾害产生的共同海损,保险公司是不负责赔偿的。
判断题在国际贸易中,如果一方违约使另一方受到损害,以至于实际上使他不能得到根据合同有权得到的东西,就是根本违反合同。
判断题进出口贸易中,计价货币应选择可兑换货币。
判断题依法成立的国际货物买卖合同对买卖双方当事人都具有法律约束力。
判断题由于货运服务提供者个体的差异,必然导致货运服务质量的差异。
判断题除非信用证明确注明适用UCP500,否则不适用。
判断题合同中如果没有明确约定采用哪一种术语计算滞期时间,按惯例采用“滞期时间连续计算”的方式,即“一旦滞期,永远滞期”的方式。
判断题买卖双方按CIF Liner Terms成交,卖方发运的货物必须用班轮装运。
单项选择题按商品的FOB价格的一定百分比计收的集装箱运输附加费是()。
A.旺季附加费 B.货币贬值附加费 C.超额责任附加费 D.目的地交货费
单项选择题我某粮油食品进出口公司与美国田纳西洲某公司签定进口美国小麦合同,数量为100万公吨。麦收前,田纳西洲暴雨成灾,到10月份卖方交货时小麦价格上涨。美方末能交货。合同订有不可抗力条款,天灾属于不可抗力条款的范围,美方据此要求免责。此时,我方应()。
A.视构成不可抗力,可以免责,并解除合同 B.视未构成不可抗力,坚持美方按合同规定交货 C.视构成不可抗力,但不要求损害赔偿,亦不解除合同,而推迟到下年度交货 D.视构成不可抗力,美方可以延迟交货
单项选择题在两伊战争期间,我方A公司向伊拉克B公司出口一批商品,以CIF巴士拉成交,我方A公司按照合同规定加保战争险,货物系租用一国外船舶C公司的船进行运输。该船于7月10日到达巴士拉,但由于港口拥挤未能卸货;7月30日该船遭炮火袭击,货物损失了一半,按照惯例负责赔偿这一半损失的公司是()。
A.A公司 B.B公司 C.C公司 D.保险公司