A.一元、二元和多远管理主体型机构B.政企分开和政企合一型管理机构C.建设管理型和运营管理型机构D.交通部门与……

多项选择题高速公路运营管理中，以下哪个属于行政管理性质？（）

A.交通安全管理
B.收费管理
C.信息和监控管理
D.路政管理

多项选择题以下对于收费经营管理模式评价正确的是（）。

A.管理机构在设置上合理
B.政企、事企职能尚未完全理顺，职责关系不清
C.收费站点设置不科学，缺乏统一规划
D.收费制式落后，收费费率制定不科学

多项选择题高速公路管理人员的配备应从以下哪几方面考虑？（）

A.质量
B.数量
C.结构
D.需要

多项选择题以下哪些属于高速公路行政管理的一般理论？（）

A.行政管理原理
B.行政领导科学理论
C.行政决策理论
D.行政监督理论

单项选择题在高速公路管理要素中最为活跃的要素是（）。

A.管理机构
B.管理职能
C.管理人员
D.运行机制

单项选择题在高速公路运营管理中根据已做出的决策，针对管理活动的开展，提出具体的安排方案，制定实施的步骤方法和措施，将计划指标落到各个职能机构和具体工作环节是（）基本职能。

A.决策
B.计划
C.组织
D.协调

单项选择题由政府交通主管部门建设，竣工运营后，有偿将收费权转让给国内外经济组织（企业）是（）模式。

A.收费还贷管理模式
B.收费经营管理模式
C.交通部门经营模式
D.公安部门经营模式

单项选择题牵引车是高速公路路政装备的（）装备。

A.巡逻装备
B.勘查装备
C.清障装备
D.抢险救护装备

单项选择题保证高速公路管理活动规范化、程序化和法制化的必要条件是（）。

A.管理机构
B.管理规则
C.管理人员
D.运行机制

单项选择题在高速公路运营管理中对不同管理主体进行规范、调节和信息沟通，以解决不同利益主体之间的矛盾或冲突是（）基本职能。

A.决策
B.计划
C.组织
D.协调

单项选择题高速公路交通控制的必要性是（）。

A.保持高速公路交通管理计划完成的需要
B.提高高速公路交通管理效率的必要
C.AB均不是
D.AB均是

判断题高速公路项目周期可分为如下阶段：项目选定、项目准备、项目评估、项目谈判、项目实施、项目总结评价。

判断题服务区经营只有走企业化经营方向才会有强大的生命力。

判断题交通部门统管模式是交通主管部门组建的高速公路管理机构对路政、交通安全、收费、养护、通信、监控和服务实行统一管理。

判断题高速公路服务区具有社会公益行和商品行双重属性。