主要包括进气节流控制、可变进气涡流控制和可变配气正时控制。 进气节流控制:根据发动机转速和负荷信号,控制设在进气管中的节气门开度,以满足不同工况下对进气流量的不同需求。 可变进气涡流控制:对进气涡流强度进行控制。 可变配气正时控制:对配气正时进行控制,以满足不同工况下对配气正时的不同要求。
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