南昌地铁2号线隧道内接触网导线距轨面的标准距离为5000mm。-找考题网

判断题折返作业安全准则是严格遵守交接班制度动车前确认所有人员均在安全*区域关门前必须确认行车凭证、道岔、进路正确。

判断题车场的行车作业以办理接发列车作业为优先，其他作业不得影响列车进出车场。

判断题如区间救援，救援后运行前方第一停靠站为故障车清客站，限速25km h对标清客。

判断题在正线运行时，司机切除ATP运行必须得到电客车组长的命令。

判断题电客车调试时，列车到达指定车站后由电客车司机到车站请点。

判断题收车时，由跟岗司机负责列车负载的关闭，做好对列车的防溜措施，关闭蓄电池，锁好车门。

判断题司机在列车运行中，应做到车动集中看、瞭望不间断、认真确认进路状态。

判断题2号线正线采用9号道岔。

判断题辅助线不包括试车线。

判断题热滑列车接近各道岔进路防护信号机前司机必须将速度控制在15km h以下，待热滑列车尾部完全通过道岔区域后方可解除限速；（如热滑实际速度要求低于此速度，则按最低限速驾驶）。

判断题防止列车越过热滑线路范围，将1500V高压电带入无电区，需做到按调度命令的作业区域热滑，明确作业区域是否含终点站站内，必须在热滑终点留有10米以上安全距离（或距接触轨终点留有10米安全距离），在热滑两端终点站设置终端防护红色信号牌（昼间）或红闪灯（夜间）。

判断题运用库内接触网隔离开关必须加锁，钥匙由DCC轮值人员保管。

判断题洗车工况下列车走行速度2KM H。

判断题限界中最小的是车辆限界。

判断题车场距离前方信号机50米时进行呼唤。