A.AJB.KJC.方向继电器D.FKJ列车开始继电器电路中，当进路内方第一道岔区段解锁后，（）复原，断开LK……

单项选择题控制台零层一块定型配线的端子板，可供（）使用，使用后的空余端子也不再另作它用。

A.一组单动道岔
B.一架信号机
C.一组单动道岔和一架信号机
D.一组单动道岔和一组双动道岔

单项选择题在控制台上区分7，8，9线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断出故障所处位置，例如：若原来办理的是接车进路，办理引导锁闭后进路无白光带，说明（）。

A.9线的QJJ和GJJ故障
B.7线的KJ故障
C.8线的XJJ故障
D.9线的GJJ故障

单项选择题6502电气集中控制台引来的各种电源线以及从组合架引来的接通道岔表示电源线，都先连到就近的K1段控制台零层4柱端子板上，其中（）电源，考虑到电流较大，还需经过汇流排端子转接。

A.KZ、KF、JZ三种电源
B.KZ、KF、DZ三种电源
C.KZ、KF两种电源
D.KZ、KF、JF三种电源

单项选择题列车开始继电器电路中，（）复原，断开LKJ励磁电路。

A.AJ
B.KJ
C.方向继电器
D.FKJ

单项选择题控制台零层，定型配线中，一组双动道岔使用（）端子板。

A.1块
B.2块
C.3块
D.4块

单项选择题四线制道岔在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

A.室外二极管击穿造成短路
B.室外断线
C.室内断线
D.电容短路

单项选择题提速道岔断相保护器DBQX输出电压为直流（）。

A.16V～24V
B.17.5V～28V
C.24V～28V
D.28V～32V

单项选择题（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。

A.取消进路
B.人工解锁
C.正常解锁
D.故障解锁

单项选择题（）的既有提速线路，客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统。

A.100km/h～160km/h
B.160km/h～200km/h
C.200km/h～250km/h
D.250km/h～300km/h

单项选择题列控车载设备“车载安全计算机”的英文缩写是（）。

A.VC
B.STM
C.BTM
D.DRV

单项选择题“中国列车运行控制系统”的英文缩写是（）。

A.CTC5
B.TDCS
C.CTC
D.CTCS

单项选择题6502电气集中，（）是专门检验解锁条件的。

A.GJ
B.QJ
C.进路继电器
D.SJ

单项选择题6502电气集中，（）是反映进路在锁闭状态或解锁状态用的。

A.GJ
B.QJ
C.进路继电器
D.SJ

单项选择题引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔（）解锁。

A.能
B.不能
C.可能
D.有1组解锁

单项选择题（）不属于敌对进路。

A.同一到发线上对向的列车进路
B.同一到发线上对向的调车进路
C.同一到发线上对向的列车进路与调车进路
D.同一咽喉区对向重迭的调车进路