A.动力缸拉缸B.动力缸过热C.动力缸积碳D.活塞温度升高压缩机（）是由润滑油供油量过多直接引起的。……

单项选择题压缩机润滑油在（）下剧烈氧化变质很快，这会使其在排气阀及邻近排气系统管壁上产生积碳。

A.高温
B.高压
C.低温
D.低压

单项选择题在对机组压缩缸注油量进行调节的操作中，下列不是主要风险的是（）

A.调节量计算错误使机组的注油量严重偏低，导致机组因润滑不良而损坏
B.运转机械对操作人员造成的人身伤害
C.操作人员意外跌落、滑倒造成意外伤害
D.调节量计算错误使机组的注油量偏高，造成原料气中的含油量增加

单项选择题整体式压缩机组冷却器翅片间的污物很多时，如果没有及时进行清除，不会（）

A.使机组的润滑油温升高
B.使机组最终排气温度升高
C.使机组的冷却水温升高
D.使机组动力缸排气温度升高

单项选择题新投运的整体式压缩机组大修间隔周期一般不小于（）小时。

A.2.0万
B.2.5万
C.3.0万
D.3.5万

单项选择题整体式压缩机组冷却水温应在30℃以上时才能对机组进行加载，主要是为了（）

A.防止因冷却水温过低，带走较多的热量，不利于机组带负荷
B.防止机组加载后缸内温度过高，冷却水温较低而形成过大的热应力，损坏气缸
C.防止冷却水温较低导致压缩后的天然气温度过低，引起排气系统冻堵
D.使恒温阀处于最佳工作状态

单项选择题（）是进行天然气压缩机进、排气阀维护保养操作的主要风险。

A.拆卸前未打开压缩缸和余隙缸平衡阀进行氮气置换天然气操作，导致操作人员中毒
B.气阀安装时未安装密封垫
C.气阀装配后，未进行验漏
D.在检修环状气阀时没有全部更换同组弹簧，会使气阀开启和关闭不一致

单项选择题整体式压缩机组油温应在27℃以上，机身油位计油位应降至绿色区域时才能对机组进行加载，关于原因下列描述不正确的是（）

A.加载后由活塞杆传给十字头的温度不断升高，使十字头受热不均而损坏
B.机身油位高，消耗的功率较多，影响机组带负荷
C.油温过低，润滑油的黏度大，使飞溅润滑的效果差
D.在油温过低的情况下，不易形成良好的油膜

单项选择题当对压缩机组例行检测时，发现压缩缸曲轴以及部分主轴承磨损超限，其它方面无问题，此时需对机组进行（）

A.年保
B.三年保
C.项修
D.大修

单项选择题压缩机组大修清洗工艺中的最后一道工序是（）

A.人工刷洗工艺
B.循环酸洗工艺
C.浸泡积碳工艺
D.钢铁、铸铣件清洗工艺

单项选择题压缩机基础与厂房结构或其它构筑物基础分开，当基础埋置深度相同时，其净距不宜小于（）毫米。

A.50
B.100
C.150
D.200

单项选择题压缩机基础外形尺寸应按（）提供的图纸和工艺提出的辅助设备布置、配管条件等资料进行确定。

A.标准
B.制造厂
C.现场设计
D.专家

单项选择题管道与分体式压缩机组最终连接后，需对（）的对中情况进行复查。

A.发动机曲轴
B.压缩机曲轴
C.风扇轴承
D.联轴器

单项选择题在压缩机组空载运行中，对仪控报警保护点进行模拟试验，同一点试验不少于（）次。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题下列不是压缩机组在车间试运主要目的的是（）

A.对油压进行检验
B.对温度进行检验
C.对机组额定功率进行检测
D.对燃气配气及点火系统进行检测

单项选择题压缩机组在车间需要试验的主要机构不包括（）

A.压缩机
B.驱动机
C.辅助油泵
D.传动机构