A.副风缸B.大气C.工作风缸D.总风缸自动空气制动机三通阀在缓解位时车辆制动缸通（）。……

单项选择题自动空气制动机三通阀在缓解位时，制动管向（）充风。

A.副风缸
B.总风缸
C.工作风缸
D.过充风缸

单项选择题设置（）的作用是为了准确控制制动管的压力。

A.过充风缸
B.机车制动缸
C.均衡风缸
D.工作风缸

单项选择题中立电空阀得电总风遮断阀呈（）。

A.开启
B.关闭
C.缓解
D.保压

单项选择题欲消除过充风缸压力空气，大闸由过充位移至（）。

A.运转位
B.重联位
C.制动位
D.中立位

单项选择题双阀口式中继阀主活塞右侧通（）。

A.过充风缸
B.制动管
C.均衡风缸
D.工作风缸

单项选择题双阀口式中继阀主活塞左侧通（）。

A.过充风缸
B.机车制动缸
C.均衡风缸
D.工作风缸

单项选择题109型分配阀在紧急制动位时，在紧急增压阀上部由于制动管急剧降压而其下部（）的压力迅速上升。

A.局减室
B.制动管
C.均衡风缸
D.容积室

单项选择题109型分配阀在紧急制动位时，由于制动管压力急剧降低，主活塞可（）。

A.下移到下极端
B.上移到上极端
C.上移4mm
D.下移4mm

单项选择题109型分配阀在充气缓解位时使分配阀容积室内压力空气通（）塞门。

A.121
B.156
C.114
D.155

单项选择题109型分配阀在充气缓解位时使制动管内压力空气进入（）备用。

A.过充风缸
B.机车制动缸
C.均衡风缸
D.工作风缸

单项选择题109型分配阀在（）时制动管充气制动管压力进入主阀活塞上方把活塞压至下极端位置。

A.缓解位
B.初制动位
C.制动位
D.制动后保压位

单项选择题109型分配阀主阀主活塞下方通（）。

A.制动管
B.机车制动缸
C.均衡风缸
D.工作风缸

单项选择题109型分配阀主阀主活塞上方通（）。

A.制动管
B.机车制动缸
C.均衡风缸
D.工作风缸

单项选择题分配阀初制动位时节制阀使制动管压缩空气通（）并经缩孔通向大气。

A.局减室
B.制动管
C.均衡风缸
D.容积室

单项选择题当制动管减压时，分配阀主活塞上部的制动管压力降低，主阀活塞在工作风缸压力作用下，首先带动节制阀上移（）mm。

A.0.8
B.1.2
C.1.8
D.4