判断题

单根更换钢轨作业办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常。大于160km/h的线路首列不超过160km/h。

【参考答案】

正确

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热门试题

判断题对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段，应有计划地进行应力放散或调整。

判断题道岔前后线路防爬锁定不良是产生道岔爬行的原因之一。

判断题道岔起道作业在轨道电路区段，作业时使用的金属机具、工具可搭接相邻钢轨和跳线，以防止因短路而影响信号使用。

判断题道岔起道作业，指挥起道：全面起道时，按计划起道量结合看轨面进行，先起标准股。

判断题道岔起道作业，进行捣固时：捣固人员可根据经验加强捣固，一般为接头、杆件、叉心和空吊板等处。

判断题道岔联结零件失效与缺少，道钉、扣件等零件失效与缺落后，增加防爬阻力，助长轨道爬行。

判断题道岔尖轨跟端螺栓不紧或失效，造成岔枕爬行。

判断题道岔号数越小，则转辙角越小。

判断题道岔号数越大，则转辙角越大。

判断题道岔改道作业，逐点检查导曲线支距，并改正不良支距。

判断题道岔改道作业，以直股的外股、导曲线上股为标准股。

判断题道岔改道作业，一般把方向较差的一股基本轨拨进来，轨距过大时需同时改动两股基本轨。

判断题道岔改道作业，若连接部分的轨距状态不良时，应查明原因。需改动时，必须由电务部门进行配合。

判断题道岔改道作业，按标准检查直股轨距，划出改道撬，改好曲股轨距。

判断题可动心轨道岔的锁闭扳、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭扳与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。